1 Artículo Científco Revista Infraestructura Vial / LanammeUCR ISSN electrónico: 2215-3705 / Volumen 23 / Número 42 / Julio, 2021 / p.p. 1- 12 DOI: 10.15517/iv.v23i42.45435 Fecha de recepción: 15 de enero de 2021 / Fecha de aprobación: 06 de mayo de 2021 María Fernanda Abarca Jiménez Asistente de Investigación Unidad de Investigación en Infraestructura y Transporte LANAMME, Universidad de Costa Rica, San José, Costa Rica fernanda.abarca@ucr.ac.cr Equipo para la determinación de tiempos de almacenamiento de asfalto modi fcado a condiciones críticas ABSTRACT Tis paper attempts to design a storage tank sized for laboratory use, aiming to study the stability of modifed asphalt during storage. Te tank design seeks to maintain similar dimensions to those of industrial tanks for asphalt storage. Also, it aims to promote phase separation to analyze the storage under critical conditions. For this reason, this research carries out a comparison of commercially available tanks and their dimensional ratios, as well as studying the theories of sedimentation and phase separation. Te main objective of this document is to provide a mechanical design of a storage tank that can be manufactured with accessible materials, which allow to perform the necessary sampling to examine the stability of modifed asphalt under critical conditions of storage. In addition, the document establishes bases for the approach of a model that contributes to the determination of maximum storage time. It pretends to verify the quality of the modifed asphalt design. Keywords: Critical storage conditions, mechanical design of storage tanks, modifed asphalt, phase separation, storage, storage time. RESUMEN Teniendo el objetivo de estudiar el comportamiento del asfalto modifcado durante su almacenamiento, se diseña un tanque para tal propósito dimensionado para su uso en laboratorio. El diseño del tanque pretende mantener la escala dimensional similar a las presentes en los tanques utilizados en la industria para este fn y, a la vez, propiciar la separación de sus fases para analizar el almacenamiento bajo condiciones críticas. Por este motivo, se realiza una comparativa de tanques disponibles comercialmente y sus relaciones dimensionales, además de un estudio sobre las teorías de la sedimentación y separaciones de fase. El principal objetivo de este documento es el diseño mecánico de un tanque de almacenamiento elaborable con materiales de fácil obtención, que permite la toma de muestras necesarias para estudiar el almacenamiento del asfalto modifcado a condiciones críticas. Paralelamente, se establecen las bases para el planteamiento de un modelo que aporte en la determinación de tiempos de almacenamiento máximo con la pretensión de verifcar la calidad del diseño del asfalto modifcado. Palabras clave: Almacenamiento, asfalto modifcado, condiciones críticas de almacenamiento, diseño mecánico de tanques de almacenamiento, separación de fases, tiempo de almacenamiento. Rafael Ernesto Villegas Villegas Investigador Unidad de Investigación en Infraestructura y Transporte LANAMME, Universidad de Costa Rica, San José, Costa Rica rafael.villegas@ucr.ac.cr Equipment to determine storage times of modifed asphalts at critical conditions La revista Infraestructura Vial del LanammeUCR se distribuye bajo la licencia de Creative Commons Reconocimiento-NoComercial-SinObraDerivada 4.0 Internacional