31 DE MAIO, 02 E 04 DE JUNHO DE 2021. ISBN: 978-85-89082-74-7 925 https://cboeunesp.wixsite.com/cboe INTEGRAÇÃO E FRAGMENTAÇÃO METROPOLITANAS: considerações a partir do transporte público de passageiros na Ilha do Maranhão (2016-2019) PEREIRA, Felipe Desidério Graduando em Geografia pela Universidade Estadual do Maranhão (UEMA) fdesiderio5@live.com NOBRE, Carlos Eduardo Professor e Pesquisador na Universidade Estadual do Maranhão (UEMA) cdnobre19@gmail.com RESUMO Objetivamos discutir os processos de integração e fragmentação espaciais da Ilha do Maranhão a partir do sistema de transporte público de passageiros. Debruçamo-nos sobre como a licitação realizada em 2016 pelo município de São Luís para concessão do serviço de transporte público reforçou o processo de fragmentação não só do espaço metropolitano, mas do próprio espaço urbano de São Luís, tomando como elementos analíticos: 1) a oferta geográfica diferenciada de linhas e de ônibus em função da demanda de passageiros; 2) as tarifas diferenciadas em função das linhas e dos subespaços da Ilha. Concluímos que essa fragmentação tem relação com à própria fragmentação político-administrativa do aglomerado urbano e com a incapacidade dos municípios tecerem articulações e cooperações intergovernamentais horizontais. Palavras-chave: Mobilidade Metropolitana; Transporte Público; Concessão; Ilha do Maranhão. RESUMEN Discutiremos los procesos de integración y fragmentación de la Ilha do Maranhão como parte del sistema de transporte de pasajeros. Buscamos entender como la concesión de los servicios de transporte realizada en 2016 por el municipio de São Luís contribuye al proceso de fragmentación no solo del espacio metropolitano, sino del espacio urbano de São Luís, incluyendo como elemento de análisis: 1) la diferenciación entre la oferta geográfica de líneas y buses y la demanda de pasajeros; 2) los diferentes precios de los billetes en función de las líneas y espacios de la Isla. Concluimos que esta fragmentación está relacionada con la fragmentación político-administrativa de la aglomeración urbana y la incapacidad de los municipios para realizar articulaciones y cooperaciones intergubernamentales horizontales. Palabras clave: Movilidad Metropolitana; Transporte público; Concesión; Ilha do Maranhão. Introdução Um dos problemas da mobilidade geográfica metropolitana diz respeito à fragmentação ou à integração incompleta do sistema público de transporte de passageiros. Isso se deve, dentre outros fatores, aos recortes político-administrativos segundo uma dada organização política do território pela federação. Conforme o inciso 5º do artigo 30 da Constituição Federal de 1988, o município é o ente federado responsável pela gestão e regulação do sistema público de transporte, competindo-lhe estar, diretamente ou sob regime de concessão ou permissão,