1 PENGURANGAN EMISI CO2, N2O, DAN CH4 DARI KENDARAAN BERMOTOR DI UNIVERSITAS NEGERI MALANG CO2, N2O, AND CH4 EMISSIONS FROM MOTORIZED VEHICLE IN STATE UNIVERSITY OF MALANG Galih Budi Prasetya, Christia Meidiana, Imma Widyawati Agustin Jurusan Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Brawijaya Jalan Mayjen Haryono 167 Malang 65145 – Telp (0341)567886 Email: prasetya.galih@yahoo.com Tanggal diterima : 16 November 2016 ; Tanggal disetujui : 20 April 2017 ABSTRACT In effort to fulfill their complience, humans need to do movements using motorized vehicle. Using fossil fuels as driving force, motorized vehicles contributed on issues of air pollution in the atmosphere. To prevent the increase of that pollution, Green Campus concept was implemented particularly in the scope of universities area. State University of Malang (UM) began to apply these concepts, especially in policies to reduce greenhouse gas emissions. The purpose of research is to calculate the amount of CO2, N2O, dan CH4 emissions produced from motorized vehicles entered the area of UM and how the emissions reductions way can be done . The type of motorized vehicle divided into motorcycle (MC), light vehicle (LV), and heavy vehicle (HV). The analytical process for emissions based on Intergovermental Panel on Climate Change (IPCC), using fuel consumption method. Furthermore, the research showed a emissions reduction simulation through the centralized parking. The result shows the largest amount of emission produced at Wednesday (as weekday) with 159.90 Kg of CO2, 0.0014 Kg of N2O, and 0.0116 Kg of CH4 emissions. In efforts to reduce emissions through the centralized parking resulted in average reduction of emissions by 37,12%. Keywords : Green-Campus, Emission, Motorized-Vehicle, Fuel-Consumption, Centralized-Parking ABSTRAK Dalam pemenuhan kebutuhan hidupnya, manusia perlu melakukan pergerakan menggunakan alat bantu yaitu kendaraan bermotor. Menggunakan bahan bakar fosil sebagai tenaga penggeraknya, kendaraan bermotor menjadi penyumbang atas masalah pencemaran udara di atmosfer. Dalam upaya mencegah peningkatan pencemaran udara tersebut, konsep Green Campus mulai diterapkan khususnya dalam lingkup wilayah perguruan tinggi. Universitas Negeri Malang (UM) mulai mengaplikasikan konsep tersebut, terutama perumusan kebijakan pengurangan emisi gas rumah kaca. Tujuan utama penelitian ini adalah untuk mengetahui jumlah emisi CO2, N2O, dan CH4 yang dihasilkan dari kendaraan bermotor yang masuk ke dalam wilayah UM serta bagaimana bentuk pengurangan emisi yang dapat dilakukan. Jenis kendaaan bermotor dibagi menjadi motor (MC), kendaraan ringan (LV), dan kendaraan berat (HV). Proses analisis jumlah emisi berpedoman pada Intergovermental Panel on Climate Change (IPCC), dimana menggunakan pendekatan konsumsi bahan bakar. Selain itu, pada penelitian ditampilkan simulasi upaya pengurangan emisi melalui parkir terpusat. Hasil penelitian menunjukkan jumlah emisi paling besar dihasilkan pada hari Rabu (weekday) dengan 159,90 Kg CO2, 0,0014 Kg N2O, dan 0,0116 Kg CH4. Dalam upaya pengurangan emisi melalui parkir terpusat menghasilkan penurunan emisi rata-rata sebesar 37,12%. Kata Kunci : Green-Campus, Emisi, Kendaraan-Bermotor, Konsumsi-Bahan-Bakar, Parkir-Terpusat