AME (Aplikasi Mekanika dan Energi) : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol. 5 No.2 Juli 2019 ISSN 2460-3988 E-ISSN 2581-0979 53 ANALISIS KEGAGALAN SPRING WASHER MATERIAL SK-5 LAPISAN ELECTROPLATING ZINC Muhammad Tegar 1) , Edi Sutoyo 2) 1 Program StudiTeknik Mesin, Universitas Ibn Khaldun Bogor e-mail: muhammadtegar@gmail.com 2 Program StudiTeknik Mesin, Universitas Ibn Khaldun Bogor e-mail: edi.sutoyo@ft.uika-bogor.ac.id ABSTRAK Spring washer merupakan salah satu komponen yang digunakan pada industri otomotif berfungsi sebagai sistem penggerak atau penahan pada suatu unit assembly. Spring washer juga dapat berfungsi sebagai pegas pada mekanisme beban berat. Spring washer harus memiliki spesifikasi tinggi untuk menghindari kegagalan fungsi. Dalam penelitian ini dilakukan investigasi terhadap kegagalan fungsi (patah) spring washer setelah dilakukan assembly unit. Investigasi dilakukan untuk mengetahui penyebab terjadinya dan jenis patahan pada spring washer. Analisa dilakukan terhadap aktual proses manufaktur, serta beberapa pengujian diantaranya uji komposisi kimia material SK-5, uji kekerasan, SEM serta foto mikro. Hasil pengujian dan observasi jenis patahan termasuk jenis moderate ductile-brittle, penyebabnya adalah adanya inisial crack membentuk flow mark, proses tempering rendah di temperatur 240°C, proses acid pickling tidak sempurna, tidak dilakukan proses baking out selama 4 jam pada temperatur 200°C, patahan terjadi setelah spring washer menerima beban sebesar 1928 N (192,8 kgf), patahan memiliki kekerasan 62-65 HRC serta distribusi kekerasan tidak merata 720-780 HV kedalaman 0,5 mm. Hasil SEM adanya pembentukan avoid menandakan 100% retakan intragranular dan foto mikro menunjukan adanya inisial tidak homogen yang terbentuk pada fase martensit pada perbesaran 100x. Dari hasil pengujian dan observasi dapat disimpulkan bahwa fenomena patahan pada spring washer terjadi karena hydrogen embrittlement yang terjebak di dalam lapisan electroplating zinc membentuk pitting corrosion sepanjang area flow mark sehingga terbentuk butiran retakan intragranular serta tidak tercapainya temperatur tempering di angka 550°C sehingga menimbulkan kerapuhan pada spring washer saat menerima beban berat. Kata kunci : Assembly, Flow Mark, Hydrogen Embrittlement, Patahan, Spring Washer. ABSTRACT Spring washer is one of the components used in the automotive industry to function as a drive system in an assembly unit that is able to hold or function as a spring in a heavy load mechanism, so this component must have high specifications to avoid damage to the assembly unit. This study aims to investigate spring washers that do not function on the two-wheeled components after the assembly unit. To find out the cause of disruption to the spring washer it is necessary to investigate the type of damage, the actual manufacturing process of the spring washer, the SK-5 material spectrometer test, the hardness of the spring washer, SEM and micro photographs. Test and Observation Results: fracture including the type of moderate brittle, the presence of initial cracks that form flow marks, the process of low temper at 240 ° C, acid preservation process is not perfect, there is no manufacturing process for 4 hours at 200 ° C, the fracture occurs after the spring washer receives a load of 1928 N (192.8 kgf), the fault has a hardness of 62-65 HRC and an uneven distribution of hardness from a depth of 720-780 HV 0.5 mm. SEM results from avoid formations show 100% intragranular cracks and microstructure shows that no homogeneous initials are formed in the martensite phase at 100x magnification. From the results of tests and observations it can be concluded that the phenomenon of fracture in the spring washer occurs due to hydrogen embrittlement trapped in a zinc electroplating layer forming pitting corrosion along the flow marking area so that intragranular cracks are formed and tempering temperatures are not reached. at 550 ° C. spring washer when receiving heavy loads. Keywords : Assembly, Flow Mark, Hydrogen Embrittlement, Fracture, Spring Washer. .