Műszaki Szemle  71 3 Egy gyalogos felüljáró üreges szerkezettel készült acél–beton kompozit tartójának elemzése rugalmas és rugalmas–képlékeny állapotban Composite Steel-concrete Girders with Circular Holes Elastic and Elasic-Plastic Design Analiza rezistenţei în domeniul elastic şi plastic a unei pasarele pietonale pe grinzi compozite Dr. Călin MOGA, Dr. Crina FENEȘAN Kolozsvári Műszaki Egyetem ABSTRACT In this paper some aspects concerning the design of steel-concrete composite structures are presented. The steel girders are built-up as rolled sections with circular holes in webs. This paper presents an adaptation of Euro norms EN 1994-1-1:2004. Eurocode 4 - Design of composite and concrete structures – Part 1-1: General rules for buildings and EN 1994-2:2004. Eurocode 4 - Design of composite and concrete structures – Part 2: General rules and rules for bridges to the design of composite steel-concrete girders with circular holes. Key words: composite girders, rolled sections with circular holes, Euro codes. 1. BEVEZETŐ Az alábbi dolgozatban egy gyalogos átjáró kompozit tartójának végső ellenállást összehasonlító elem- zését mutatjuk be. Az acéltartók gerinclemezei üreges szerkezettel, az övlemezek hengerelt szelvényekből, nem szimmetri- kus övlemezzel készültek. Az analízisek elméleti megközelítése a európai szabványrendszerek kompozit tartókra vonatkozó terve- zési rendszerére támaszkodik. Felhasznált szabványok SR EN 1994-1-1: 2006: Eurocod 4: Acél és beton kompozit szerkezetek tervezése. A tartó nyomatéki szilárdságának meghatározása a kompozit keresztmetszet rugalmas és rugalmas – képlékeny állapotában történik, az acéltartó keresztmetszetének osztálybesorolása függvényében. 2. A TARTÓ TERVEZÉSE Felüljáró kompozit acél-beton szerkezettel Aszimmetrikus acéltartók üreges kialakítással 2.1. Rugalmas állapotban való elemzés Egy gyalagos felüljáró kompozit tartójának alapvető számolásit mutatjuk be ismerve, a következő ada- tokat: – a szerkezet nyitása: L = 24.0 m; hasznos szélessége: B c = 3.00 m; – a felüljáró felszerkezete kompozit szerkezetű két acél tartóra támaszkodik, a kereszttartók közötti távolság l a = 2.40 m, amelyek összedolgoznak a monolit szerkezetű vasbeton lemezzel, 1. ábra; – Az acéltartók hengerelt szelvényekből készülnek, üreges kialakítással a gerinclemezükön. Két típu- sú laminált szelvény összehegesztéséből alakítják ki. – A főtartók acéltípusa: S 275 J2; – a monolit vasbeton lemez betontosztálya: Clasa 30/37.