Revista de Estudios Andaluces (REA) | Núm. 38, julio (2019) | e-ISSN: 2340-2776. http://dx.doi.org/10.12795/rea.2019.i38 | © Editorial Universidad de Sevilla 2019 https://editorial.us.es/es/revistas/revista-de-estudios-andaluces https://revistascientifcas.us.es/index.php/REA CC BY-NC-ND 4.0 28 Transporte Marítimo, Redes Portuarias Atlánticas y Mediterráneas. El Ejemplo de Canarias Maritime Transport, Atlantic and Mediterranean Port Networks The Example of the Canary Islands Gerardo Delgado-Aguiar gerardo.delgado@ulpgc.es https://orcid.org/0000-0002-5947-0483 José Ángel Hernández-Luis jose.hernandez@ulpgc.es https://orcid.org/0000-0002-7680-2574 Departamento de Geografía. Universidad de Las Palmas de Gran Canaria. Calle Pérez del Toro, 1. 35004-Las Palmas de Gran Canaria. INFO ARTÍCULO RESUMEN Recibido: 6/12/2018 Revisado: 3/4/2019 Aceptado: 8/5/2019 PALABRAS CLAVE Puertos Transporte marítimo Sistemas de redes Espacios regionales Canarias El transporte marítimo presenta en la actualidad un papel fundamental en las rela- ciones socioeconómicas a nivel mundial. Determinadas políticas como la globaliza- ción, no podrían comprenderse sin el desarrollo de la conectividad marítima y su grado de accesibilidad. El objetivo de este trabajo, además de realizar una aproxima- ción al marco teórico y metodológico, es poner en relación el desarrollo con el trans- porte marítimo, y su aplicación al caso concreto de Canarias, donde analizamos su accesibilidad desde el punto de vista de la conectividad y, en particular, de los hora- rios y tarifas en el contexto de la propuesta del Eje Transinsular de Transportes, una política encaminada a cohesionar el territorio a través del transporte marítimo y te- rrestre. Se ahonda en las defciencias de accesibilidad, discutiendo sus debilidades. KEYWORDS ABSTRACT Ports Maritime transport Network systems Regional spaces Canary islands Maritime transport currently plays a key role in global socio-economic relations. Cer- tain policies, such as globalization, could not be understood without the develop- ment of maritime connectivity and its degree of accessibility. The aim of this work, in addition to making an approximation to the theoretical and methodological frame- work, is to relate development to maritime transport and its application to the spe- cifc case of the Canary Islands, where we analyse accessibility from the point of view of connectivity and, in particular, timetables and taxes in the context of the proposal for the Transinsular Axis of Transport, a policy aimed at cohering the territory through maritime and land transport. It delves into accessibility defciencies, discuss- ing their weaknesses. DOI: http://dx.doi.org/10.12795/rea.2019.i38.02 Formato de cita / Citation: Delgado-Aguiar, G. y Hernández-Luis J.A. (2019). Transporte Marítimo, Redes Portuarias Atlánticas y Mediterráneas. El Ejemplo de Canarias. Revista de Estudios Andaluces, 38, 28-49. doi: http://dx.doi.org/10.12795/rea.2019.i38.02 Correspondencia autores: gerardo.delgado@ulpgc.es (Gerardo Delgado-Aguiar).