Volume 5 Nomor 2, Desember 2016 ISSN 2302-4240 Jurnal Rekayasa Sipil ASTONJADRO 5 EVALUASI KINERJA RUAS JALAN SURYAKENCANA SEBELUM DAN SESUDAH DITERAPKAN PERDA NO.4 TAHUN 2012 Rizky Anggraini, Tedy Murtejo Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Ibn Khaldun Bogor kikischatzie04@gmail.com, tedy2629@gmail.com ABSTRAK Jalan Suryakencana merupakan pusat perdagangan dan pasar dengan perkantoran. Dalam skripsi ini membagi Jalan Suryakencana menjadi 2 segmen, dimana segmen pertama itu dari simpang Pasar Bogor sampai simpang Gang Aut (Suryakencana) dan segmen berikutnya dari simpang Gang Aut (Suryakencana) sampai simpang Batutulis (Siliwangi). kapasitas pada ruas Jalan Suryakencana ini memiliki kapasitas 4 lajur satu arah, untuk mengetahui kinerja ruas Jalan Suryakencana dilakukan pengevaluasian terhadap kinerja ruas Jalan Suryakencana sebelum dan sesudah diterapkan perda no. 4 tahun 2012 tentang retribusi parkir dengan menaikkan tarif parkir sebesar 300 % dari tarif parkir sebelumnya. Adapun tujuan penelitian pada skripsi ini adalah ingin mengetahui hubungan antara kinerja ruas jalan dengan parkir badan jalan dan efektifitas penerapan kebijakan perda no. 4 tahun 2012 dilakukan dengan membandingkan kinerja ruas jalan dan parkir Jalan Suryakencana tahun 2012 dengan tahun 2015 yang terdiri dari kecepatan sesaat kendaraan, volume lalu lintas, kapasitas ruas jalan, kerapatan ruas jalan, dan v/c ratio nya. Bahwa dari hasil analisa disimpulkan kenaikan kinerja akibat kenaikan tarif parkir dapat dilihat dari v/c ratio, volume lalu lintas dan kerapatannya yang meningkat menyebabkan kecepatannya menurun dengan kapasitas yang tetap. Hal ini menandakan belum signifikasinya kebijakan perda no. 4 tahun 2012 yang menaikkan tarif berbasis zona pada ruas jalan dalam mengurangi penggunaan kendaraan pribadi yang parkir di badan jalan pada ruas jalan tersebu. Hal ini dapat dilihat masih belum bisa meningkatkan kinerja ruas jalan, terbukti justru kendaraan yang parkir pada jalan meningkat yang menyebabkan hambatan sampingnya semakin besar dan menurunkan kecepatan laju kendaraan dan juga meningkatkan DS nya. Kata Kunci: Kinerja ruas jalan, parkir on street, tingkat layanan jalan (Level Of Service) 1 LATAR BELAKANG Jalan Suryakencana merupakan pusat perdagangan dan pasar dengan perkantoran. Jalan Suryakencana terbagi pada 2 segmen, dimana segmen pertama itu dari simpang Pasar Bogor sampai simpang Gang Aut (Suryakencana) dan segmen berikutnya dari simpang Gang Aut (Suryakencana) sampai simpang Batutulis (Siliwangi). kapasitas pada ruas Jalan Suryakencana ini memiliki kapasitas 4 lajur satu arah. Untuk mengetahui kinerja ruas Jalan Suryakencana dilakukan pengevaluasian terhadap kinerja ruas Jalan Suryakencana sebelum dan sesudah diterapkan perda no. 4 tahun 2012 tentang retribusi parkir dengan menaikkan tarif parkir sebesar 300 % dari tarif parkir sebelumnya. Agar dapat diketahui efektifitas perda no. 4 tahun 2012 terhadap kinerja ruas Jalan Suryakencana. 2 TUJUAN DAN MANFAAT PENELITIAN Pekerjaan ini ditujukan untuk mengevaluasi kinerja ruas Jalan Suryakencana dengan tujuan untuk mengetahui hubungan antara kinerja ruas jalan dengan parkir badan jalan, sekaligus mengetahui efektifitas penerapan kebijakan perda no. 4 tahun 2012 dengan peningkatan ruas Jalan Suryakencana. Adapun manfaat dari penelitian ini adalah Sebagai bahan evaluasi terhadap penerapan tarif parkir terhadap kinerja ruas jalan, guna menginformasikan efektifitas kebijakan kenaikan tarif parkir dalam meningkatkan kinerja ruas jalan. 3 PERUMUSAN MASALAH Berdasarkan latar belakang yang telah diuraikan diatas, maka penelitian yang akan dilaksanakan yaitu: Untuk mengetahui bagaimana kinerja ruas jalan Suryakencana yang meliputi : Kecepatan sesaat kendaraan Volume Lalulintas Kapasitas ruas jalan Kepadatan ruas jalan V/C ratio Tingkat pelayanan jalan brought to you by CORE View metadata, citation and similar papers at core.ac.uk provided by Electronic Journals of UIKA Bogor (Universitas Ibn Khaldun)