1 ALMACENAMIENTO DE ENERGÍA PARA VEHÍCULOS ELÉCTRICOS (ENERGY STORAGE FOR ELECTRIC VEHICLES) Pascual Maldonado López, https://orcid.org/0000-0002-7133-2438 pascualmaldonado.l@fcyt.umss.edu.bo Universidad Mayor de San Simón Facultad de Ciencias y Tecnología Cochabamba-Bolivia Ramiro Willy Peralta Uría rperaltauria@yahoo.es Universidad Mayor de San Andrés Facultad de Tecnología La Paz- Bolivia Melisa Maldonado Nogales https://orcid.org/0000-0002-1519-1175 melisamaldonadonogales@gmail.com Universidad Mayor de San Simón Cochabamba – Bolivia RESUMEN El documento profundiza en la importancia del almacenamiento de energía, especialmente en sistemas renovables como la solar para vehículos eléctricos, donde la producción no siempre coincide con la demanda. Se destaca que las baterías son una solución para este problema, permitiendo almacenar el exceso de energía generado en momentos de alta producción y liberarlo cuando sea necesario. Sin embargo, existen diferentes tipos de baterías, cada una con sus propias ventajas y desventajas. El documento realiza un análisis detallado de los distintos tipos de baterías: Baterías de plomo-ácido: Son las más tradicionales y económicas, pero tienen una vida útil limitada y una baja densidad energética, Baterías de níquel-cadmio y níquel-hidruro metálico: Ofrecen mejor rendimiento que las de plomo-ácido, pero tienen un costo más elevado y algunas limitaciones en cuanto a su capacidad de carga y descarga. Baterías de litio: Son las más modernas y ofrecen una alta densidad de energía, larga vida útil y rápida carga. Sin embargo, son más costosas y requieren sistemas de gestión más complejos. Se enfatiza la importancia de los sistemas de gestión de baterías (BMS) para optimizar su rendimiento y garantizar su seguridad. Estos sistemas monitorean diversos parámetros como voltaje, temperatura y estado de carga, y toman decisiones para prolongar la vida útil de las baterías.