371 УЧЁТ ПАРАМЕТРОВ ГОРОДСКОЙ ЗАСТРОЙКИ ПРИ ДЕМАРКАЦИИ ЗОНЫ ПЛАНИРОВОЧНОГО ВЛИЯНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ВОКЗАЛОВ И.В. Кузнецов 1 1 ФГБОУ ВО «Национальный исследовательский Московский государственный строительный университет», 129337, г. Москва, Ярославское шоссе, д. 26 1 KuznetsovIV@mgsu.ru Аннотация Объектом исследования являются городские территории в зоне планировочного влияния железнодорожных вокзалов (ЗПВ ЖДВ). Предметом исследования – методические подходы по определению и уточнению границ зоны планировочного влияния железнодорожных вокзалов. Целью исследования является систематизация методических подходов по определению и уточнению границ зоны планировочного влияния железнодорожных вокзалов, для достижения которой были поставлены и решены такие задачи как аналитический обзор существующих практик по определению границ зон планировочного влияния различных объектов городской застройки и территорий и корректировка комплексного метода по определению границ зоны планировочного влияния железнодорожных вокзалов. Наряду с другими факторами одним из факторов при определении границ может являться изменение параметров застройки по мере удаления от ядра зоны планировочного влияния железнодорожных вокзалов и в зависимости от морфологии застройки. Особенностям учёта этого аспекта при формировании и предложении комплексного подхода по демаркации зоны планировочного влияния железнодорожных вокзалов уделено внимание в рамках представленного материала. ВВЕДЕНИЕ Демаркация зоны планировочного влияния железнодорожных вокзалов (далее – ЗПВ ЖДВ) на планировочную структуру и застройку города является важной задачей при комплексных исследованиях обозначенных территорий в структуре города. Выявление пространственных границ позволяет не только определить их физическое месторасположение, но и предложить обоснование по зонированию территорий для дальнейшего уточнения зонирования на уровне территориального планирования и градостроительного зонирования, а также для разработки перечня видов разрешённого использования и градостроительных регламентов. Объектом исследования являются городские территории в ЗПВ ЖДВ. Предметом исследования являются методические подходы по определению и уточнению границ ЗПВ ЖДВ. Целью исследования является систематизация методических подходов по определению и уточнению границ ЗПВ ЖДВ, для достижения которой были поставлены и решены такие задачи как аналитический обзор существующих практик по определению границ зон планировочного влияния различных объектов городской застройки и территорий и формирование, предложение и корректировка комплексного метода по определению границ ЗПВ ЖДВ. Помимо отсутствия внимания к разработке градостроительной документации в ЗПВ ЖДВ, несмотря на её особенности, актуальность поднятого вопроса заключается ещё и в том, что территории в ЗПВ ЖДВ формируют особый тип общественного центра города, включающегося в общую систему городских центров и требующего внимания при разработке градостроительной документации на этих территориях.