1 SIMULAZIONE NUMERICA DEGLI EFFETTI FLUIDODINAMICI DI UNA COLLINA ARTIFICIALE PER LA PROTEZIONE DI UN PARCO CARBONE G. Crasto, F. Cambuli, N. Mandas, G. Cau Università degli Studi di Cagliari, Dipartimento di Ingegneria Meccanica (D.I.Me.Ca.) SOMMARIO È stata effettuata la simulazione fluidodinamica dello Strato Limite Atmosferico (SLA) attorno a una collina artificiale, da costruire in prossimità del deposito di carbone di una centrale termoelettrica con lo scopo di limitare il trasporto in aria del polverino di carbone. Lo SLA è stato simulato ipotizzando un flusso incomprimibile, non isotermo e turbolento- stazionario. Le equazioni risolte sono le Reynolds Averaged Navier-Stokes (RANS), ed il modello di turbolenza adottato è quello ε - k standard. L’analisi dei dati anemometrici disponibili ha consentito di stabilire le direzioni predominanti dei venti impiegate successivamente per le simulazioni 2D e 3D. Le simulazioni 2D hanno permesso di individuare la sezione verticale ottimale della collina, mentre quelle 3D hanno consentito di determinare la forma in pianta efficace per ridurre la velocità del vento sul carbonile. ABSTRACT We have investigated the propagation of the atmospheric boundary layer in complex terrains using a commercial CFD code. RANS equations with k-ε turbulence model have been used to solve the turbulent-stationary flow. Numerical simulations have been compared with experimental results reported in the literature. We then implemented the method to study the atmospheric boundary layer over the stockpile of a coal-fired power station. Based on the 2D and 3D numerical simulations performed it was possible to evaluate the flow field and determine the optimum shape and positioning of an artificial protective mound, designed to reduce particulate transport of pollutants. INTRODUZIONE La possibilità di simulare, con tecniche CFD, lo sviluppo dello SLA su orografie complesse rappresenta un obiettivo importante per lo sviluppo della ricerca in diversi settori, tra i quali si