O DIRECIONAMENTO DAS INTERAÇÕES ESPACIAIS E O ACESSO À CIDADE. Dayana Aparecida Marques de Oliveira Cruz 1 Eixo temático: O CAMPO E A CIDADE RESUMO: A desigualdade nos diferentes níveis de acessibilidade na cidade contemporânea está atrelada a lógica de produção e consumo do espaço, que se caracteriza pela fragmentação e desarticulação. A distribuição concentrada dos meios de consumo coletivos; o direcionamento das interações espaciais para promoção da valorização do solo urbano e alcance de maiores lucros por parte dos representantes do mercado imobiliário; e as más condições de mobilidade para os que utilizam o transporte coletivo provenientes das estratégias de maximização dos lucros das empresas, dificultam o acesso aos locais que concentram os principais equipamentos, serviços e infraestruturas na cidade. Diante desse quadro é de suma importância discutir acerca da importância que o espaço de circulação, pois a forma como planejado exprime as estratégias de acumulação capitalista, ao mesmo tempo em que denota a possibilidade de consumo e produção do espaço pelas diferentes classes sociais. PALAVRAS-CHAVE: Acessibilidade; interações espaciais; mobilidade urbana. 1. INTRODUÇÃO A acessibilidade, entendida como a facilidade de alcançar destinos desejados (VASCONCELLOS, 2001) é um desafio na gestão e planejamento das cidades brasileiras frente às desigualdades existentes na mesma, resultantes da divisão social do trabalho. Não são todos os citadinos que tem direito à cidade, nem tão pouco, conseguem usufruir de seu espaço. A lógica de valorização do solo para obtenção de maiores lucros com 1 Mestranda pelo Programa de Pós-Graduação em Geografia da Universidade Estadual Paulista “Júlio de Mesquita Filho” (FCT/UNESP), campus de Presidente Prudente. Integrante do Grupo de Estudos em Desenvolvimento Regional e Infraestrutura (GEDRI) e bolsista da Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP).