HUMAN FACTOR The government foray in traffic mortality: democratic development and the mortality rate La incursión del gobierno en la mortalidad en el tráfico: el desarrollo democrático y la tasa de mortalidad Gabriel Dorantes Argandar & Cristina Civera & Alfonso Ayala Sánchez & Sara Fonseca Baeza # Etrasa 2012 Abstract The rate of fatal accidents occurred due to traffic accidents in Mexico are alarming, and they are not likely to start decreasing. In an attempt to understand the impact that the quality of democracy and good governance have in the increase or decrease of mortality rate from traffic accidents reported by the World Health Organization, the rates obtained for the 32 Mexican states and 4 aspects of the Development Democracy Indicator in Mexico have been analyzed. As a conclu- sion of the study it is found that even including those variables related to the promotion of social welfare, there is no statistical relationship with the mortality rate. Resumen Los niveles de accidentes fatales que ocurren debido a los accidentes de tráfico en México son alar- mantes, y no parecen tener para cuando disminuir. En un intento por tratar de entender el impacto efectivo que tiene la calidad de la democracia, y el buen gobierno en el aumento o descenso de la tasa de mortalidad por accidentes de tránsito reportado por la Organización Mundial de la Salud, se analizan las tasas obtenidas para los 32 estados de la República Mexicana, y 4 de las dimensiones del Indicador del Desarrollo de la Demo- cracia en México, para esos mismos 32 estados. Se encuentra que, incluyendo variables que hacen referen- cia a la promoción del bienestar social, no se encuentra una relación estadística con la tasa de mortalidad. Keywords Mortality rate . Traffic . Accidents . Government Introducción Según datos presentados por la Organización Mundial de la Salud estimados para el 2007, México como país ocupa el lugar número 12 en mayor número de muertes estimadas por accidente de tráfico, con 22.103. Se pos- iciona por detrás de China, India, Nigeria, Estados Uni- dos de América, Pakistán, Indonesia, Rusia, Brasil, Egipto, Etiopía, y la República Islámica de Irán, respe- tando el orden descendente. Securitas Vialis DOI 10.1007/s12615-012-9053-0 G. Dorantes Argandar (*) Instituto Electoral Veracruzano, Grupo Precovir, Universidad de Xalapa, Xalapa, Mexico e-mail: tgarcia@etrasa.com C. Civera Universidad de Valencia, Precovir, Valencia, Spain A. A. Sánchez Instituto Electoral Veracruzano, Colegio de Veracruz, Universidad Veracruzana, Xalapa, Mexico S. F. Baeza Universidad de Valencia, Valencia, Spain