XV Lme CongrLs Franais de MØcanique Nancy, 3  7 Septembre 2001 1 26 ETUDE DU COMPORTEMENT DYNAMIQUE DE TITANE EN COMPRESSION RAPIDE Adinel GAVRUS, Pascal CAESTECKER, Eric RAGNEAU INSA de RENNES Laboratoire MA2G 20, Av. des Buttes de Coºsmes, 35043, RENNES CEDEX Résumé: Pour la description dØcoulement des matØriaux dans des conditions correspondant aux grandes vitesses de dØformation, rencontrØes dans diffØrentes applications industrielles : usinage, impact, crash et mise en forme, il est nØcessaire de dØfinir dune maniLre rigoureuse le comportement rhØologique. En utilisant le test de compression rapide dHopkinson, une analyse classique permet de dØduire la loi constitutive. Une mØthode gØnØrale didentification des paramLtres est utilisØe pour calculer correctement les valeurs des coefficients intervenant dans la loi de Johnson-Cook pour une alliage de titane. Ces paramLtres sont introduites dans une simulation ØlØments finis du test expØrimental et une comparaison entre les ondes Ølastiques des dØformations mesurØs et calculØs sera prØsentØe. Abstract : In order to describe the material flow at elevated strain rates conditions, encountered in different industrial fields : machining, impact, crashworthiness and metal forming, a rigurous formulation of solid material behaviour is necessary. Starting from the Split Hopkinson Pressure Bar (SHBP) experimental system, a standard analysis permits to deduce the constitutive equation. A general parameter identification method is used in order to determine correctly the parameter values of the Johnson-Cook law corresponding to a titan alloy. These parameters are introduced into a Finite Element simulation of the SHBP test and a comparison between the experimental strain waves and the simulated strain pulses will be presented. Mots-clés: grandes vitesses de déformation, comportement dynamique, identification paramétrique 1 Introduction La rØponse des matØriaux ductiles soumises aux conditions dimpact est influencØe par les forces dinertie, la sensibilitØ  la vitesse de dØformation et par le phØnomLne de localisation de la dØformation. Des Øtudes expØrimentales et numØriques ont ØtØ prØsentØs par Srivatsan (1999) pour analyser le test de Charpy V, par Roessig (1999) pour le test dynamique de bi- poinonnement, par Maudlin (1999) pour le test de Taylor et par Essam (1999) pour le test dynamique de traction. Le plus utilisØ dans le domaine de la dØformation dynamique est le test de barres dHopkinson, Split-Hopkinson Pressure Bar SHPB ou test de Kolsky (1953). Le systLme SHPB permet de mesurer les propriØtØs dynamiques des matØriaux solides en compression (Kolsky, 1953), torsion (Macdougall, 1997) ou traction (Noble, 1999). Dans cet