1 VARIASI FAKTOR AIR SEMEN TERHADAP KEKUATAN BETON NON PASIR Ian Rico Andreas Ricardo 1 , Anni Susilowati 2 Jurusan Teknik Sipil, Program Studi Teknik Konstruksi Sipil, Politeknik Negeri Jakarta Jalan Prof. Dr. G.A. Siwabessy, Kampus UI, Depok 16425, Indonesia e-mail : ricardojrngl@gmail.com; anni_susilowati@yahoo.co.id ABSTRACT As we know, that big cities in Indonesia, such as Jakarta, Bandung, and Surabaya, there have been many large-scale building construction such as roads, building and housing, so much land that originally served to absorb the water now covered by buildings and because of the many road roughness using asphalt. This can lead to a serious environmental impact, such as the occurrence of flooding in the rainy season. As an alternative, no fines concrete is present to help solve the existing environmental problems that can help launch a drainage system in the road surface. However, innovations like this also has a downside. The concrete form has a cavity-cavity, causing strength of no fines concrete is relatively low. Theoretically, the higher the porosity of no fines concrete, then its ability to hold the load will be getting smaller. In this study a comparison approach to value used (WCR) Water Cement Ratio which is 0.38; 0.40; and 0.42. The test results obtained from each of the largest value of compressive strength average is 7.1 MPa at FAS 0.40; value of splitting tensile strength is 0,505 MPa at WCR 0.40; value of bending tensile strength is 1,250 MPa at FAS 0.42; Value of modulus of elasticity is 190,335 MPa at WCR 0.38; and value of porosity is 16,833% at WCR 0.42. From those results, is yet to be drawn conclusions about the value of WCR resources. This is due to compressive strength between the WCR, 0.38; 0.40; and 0.42 showed no increase in a linear graph and tends to go up and down. Advice that can be given for further research to multiply the number of samples as well as pay attention to methods of mixing so as not to experience excessive segregation of concrete considering this type does not use the sand. Keywords : no fines concrete, water cement ratio, porosity, compressive strength. ABSTRAK Seperti yang kita ketahui, bahwa kota-kota besar di Indonesia seperti Jakarta, Bandung, dan Surabaya, sudah banyak dibangun bangunan berskala besar seperti jalan, bangunan gedung dan perumahan, sehingga banyak lahan yang awalnya berfungsi untuk menyerap air kini menjadi tertutup oleh karena banyaknya bangunan dan perkerasan jalan yang menggunakan aspal. Hal ini dapat mengakibatkan dampak lingkungan yang serius, seperti terjadinya banjir di musim hujan, dikarenakan oleh kurangnya daerah resapan air. Sebagai alternatif, beton Non Pasir (pervious concrete) hadir untuk membantu memecahkan permasalahan lingkungan yang ada karena kemampuannya yang dapat membantu melancarkan sistem drainase di permukaan jalan. Namun, inovasi seperti ini juga mempunyai kelemahan. Bentuk beton Non Pasir yang memiliki rongga-rongga, menyebabkan kuat tekan beton Non Pasir relatif rendah. Secara teoritis, semakin tinggi porositas beton Non Pasir ini, maka kemampuannya untuk menahan beban akan semakin kecil. Dalam penelitian ini digunakan pendekatan perbandingan nilai FAS (Faktor Air Semen) yaitu 0,38; 0,40; dan 0,42. Dari setiap pengujian didapatkan hasil yaitu nilai kuat tekan rata-rata terbesar yaitu 7,1 MPa pada FAS 0,40; nilai kuat tarik belah terbesar yaitu 0,505 MPa pada FAS 0,40; nilai kuat tarik lentur terbesar yaitu 1,250 MPa pada FAS 0,42; nilai modulus elastisitas terbesar yaitu 190,335 MPa pada FAS 0,38; dan nilai porositas terbesar yaitu 16,833% pada FAS 0,42. Dari hasil tersebut, belum dapat ditarik kesimpulan tentang nilai FAS optimum. Hal ini dikarenakan, kuat tekan antara FAS 0,38; 0,40; dan 0,42 tidak menunjukkan grafik kenaikan yang linear dan cenderung naik-turun. Saran yang dapat diberikan untuk penelitian selanjutnya yaitu dengan memperbanyak jumlah sampel serta memperhatikan metode pengadukan agar tidak mengalami segregasi berlebihan mengingat beton jenis ini tidak memakai pasir. Kata kunci : beton non pasir, faktor air semen, porositas, kuat tekan.