Seminar Universitas Indonesia 10 April 2013 ANALISIS TEGANGAN STATIK DAN DINAMIK PADA PERANCANGAN DAN PENGEMBANGAN STRUKTUR BODI MONORAIL PRODUKSI PT. MBW MENGGUNAKAN FINITE ELEMENT ANALYSIS (ANSYS) Muhammad Awwaluddin 1* , Jos Istiyanto 2 , Tresna Priyana Soemardi 3 . E-mail : muhammad.awwaluddin@ui.ac.id 1 , josist@eng.ui.ac.id 2 , tsoemardi@eng.ui.ac.id 3 Departemen Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Indonesia, Depok, 16424 Sawangan Depok, No. Telpon (021) 7270032 ABSTRAK Struktur bodi monorail merupakan bagian utama pada sistem transportasi yang disebut monorail. Struktur ini mempunyai fungsi utama sebagai penyangga seluruh beban yang berasal dari penumpang beserta peralatan lainnya. sehingga kekuataan rangka harus diperhatikan dalam proses pembuatan maupun pemilihan materialnya. Dalam analisis ini ditetapkan lima kondisi operasional yaitu saat struktur menerima beban penumpang dan interior, kemudian saat struktur menerima beban penumpang serta interior dan beban sentrifugal akibat kereta belok, kemudian saat struktur menerima beban penumpang serta interior dan beban sentrifugal akibat kereta belok dan beban akibat gaya angin, kemudian saat struktur menerima beban penumpang dan interior serta beban saat mau berjalan, serta saat struktur menerima beban penumpang dan interior serta beban saat mau berjalan dan melakukan pengereman. Proses analisis dilakukan pada kondisi tersebut dengan memberikan beban statik yang disimulasikan dalam software ANSYS. Tujuan analisis ini adalah untuk mengetahui deformasi atau vektor peralihan yang terjadi serta daerah kritis dari struktur yang sudah dibuat. Setelah proses analisis dilakukan maka didapatkan tegangan Von Misses maksimum yang masih dibawah yield strength, juga didapatkan vektor peralihan/ total deformasinya. Hasil analisis ini diharapkan dapat dijadikan masukkan yang baik terhadap struktur yang sudah dibuat maupun yang akan dikembangkan baik dalam proses keselamatan maupun pemilihan material. Kata kunci : Analisis statik, Monorail, Ansys, Tegangan Von misses , Deformasi. ABSTRACT The body structure is the main part on the monorail transport system called the monorail. This structure has a primary function as a buffer around the burden that comes from passengers and other equipment. so that the strength of the frame must be considered in the manufacturing process and material selection. In this analysis defined five operational conditions, namely when the passenger load receiving structure and interior, as well as the structure receives interior and passenger loads due to centrifugal load carriage turn, then when the structure and the interior received a load of passengers and trains due to centrifugal loads and loads due to turn wind force, then when the structure and the interior received a load of passengers and load when going walking, as well as the structure and the interior receives passenger loads and loads when going running and braking. The analisis process was carried out on the section by giving a static load and simulated in ANSYS software. The purpose of this analysis was to determine the deformation or vector transition that occurs as well as critical areas of the structure that has been created. Once the analysis is done then obtained Von Misses stress is still below the maximum yield strength, also found the transition vector / total deformation. Analisis result is expected to be good suggestion to the structure that has been made or will be developed both in the safety and selection of thematerial Keywords: static analysis, monorail, Ansys, Von misses stress, Deformation.