VIII CONGRESO DE MEXICANO DEL ASFALTO TRANSFORMACIÓN EN MOVIMIENTO 1 28 AL 30 DE AGOSTO 2013 CAN CUN , Q.R. PAVIMENTOS DE ALTO MÓDULO, PRÁCTICA INCIPIENTE EN LA INGENIERÍA MEXICANA Rafael Soto-Espitia 1 ., Víctor Cincire 2 y José R. Vázquez. 1 1 Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios Conexos, Calzada de los Reyes 24, Col Tetela del Monte, Cuernavaca, Morelos, México. CP. 62130 2 SemMaterials México, Privada Universidad No. 3 Km. 8.5 carretera Federal Puebla-Atlixco San Bernardino, Tlaxcalancingo, Puebla, C.P. 72820 rsoto@capufe.gob.mx RESUMEN Los pavimentos convencionales han sido ampliamente estudiados en la ingeniería Mexicana, tanto los pavimentos rígidos como flexibles, de igual forma se han construido ambas alternativas a lo largo del país, sin embargo el uso de pavimento de alto módulo combinado con los pavimentos de larga duración son una práctica incipiente en la Ingeniería Mexicana, ya que la experiencia internacional data desde los años 60´s en la construcción de pavimentos perpetuos o de larga duración. El futuro desempeño de todo pavimento está determinado por procesos principales como diseño, construcción, control de calidad y mantenimiento. En la actualidad Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios Conexos (CAPUFE) viene aprovechando noveles tecnologías para el diseño y construcción de pavimentos. En este sentido el presente artículo documenta el diseño, consideraciones y criterios empleados para el primer pavimento de larga duración con mezclas de alto modulo en la red operada por CAPUFE. Palabras Claves: pavimento flexible, pavimento de larga duración, alto módulo, rehabilitación y autopista.