PROVENDO INFORMAÇÕES PARA ATORES DO SISTEMA DE TRANSPORTE PÚBLICO: UM PASSO NA DIREÇÃO DE SISTEMAS INTELIGENTES DE TRANSPORTE Patricia Jaques 1 , Marcia Pasin 2 , Leonardo D. Chiwiacowsky 1 , Ana L. C. Bazzan 3 , Rodrigo Moraes 1 , Rodrigo Bastos 1 PIPCA/UNISINOS 1 , UFSM 2 , UFRGS 3 RESUMO O aprimoramento da mobilidade urbana representa hoje um dos principais desafios enfrentados na busca por uma melhor qualidade de vida nas grandes cidades. Para tanto é necessário o investimento em infraestrutura e uso mais eficiente da tecnologia. Este trabalho foca no segundo aspecto, apresentando alternativas de sistemas que empreguem tecnologia de ponta para o fornecimento de informações a passageiros e provedores de transporte público. Para a implantação destes sistemas, algumas condições devem ser atendidas com suporte à demanda elástica do pedido, usabilidade, disponibilidade, tempo de resposta adequado e resultado correto. Sistemas e ferramentas que visam atender a esses requisitos estão sendo desenvolvidos, bem como um instrumento de gestão automática dos servidores empregados para suportar o funcionamento dos sistemas em questão. ABSTRACT The improvement on urban mobility represents, nowadays, one of the main challenges faced to improve quality of life in the big cities. It requires investments in infrastructure and more efficient use of the technology. In this paper we deal with the latter, focusing on systems for the provision of information for travelers and transit operators. Once deployed, the requirements of these systems include support of elastic demand of request, usability, availability, appropriate time response and correct result. In this paper we describe the tools that we are developing that aim at meeting these requirements, as well as an automatic management of servers for them. 1. INTRODUÇÃO Existe um hiato muito grande entre a implementação das infraestruturas de serviços para facilitar a mobilidade urbana e o crescimento da demanda. Por exemplo, a última pesquisa realizada sobre mobilidade para a região metropolitana de São Paulo (RMSP), disponível em http://www.metro.sp.gov.br, mostra que entre 1997 e 2007 houve um crescimento de aproximadamente 7 milhões de viagens diárias na RMSP, incluindo transporte particular, sendo que aproximadamente 50% são no modo coletivo. Este era o número total de viagens em 1967. O futuro não parece muito diferente. Por exemplo, o DETRAN/RS estima que em 2020 a frota gaúcha terá um acréscimo de 3,3 milhões de veículos (http://abetran.org.br). Embora a demanda seja crescente, provimento de infraestrutura é dificultado devido a problemas como atrasos em licitações, carência de recursos, indisponibilidade de espaço para expansão das vias nos grandes centros urbanos, impacto ambiental, entre outros. O sistema de transporte coletivo mostra-se como uma das alternativas para combater este quadro desfavorável. Como exemplos de soluções a essas dificuldades, e visando a proporcionar uma mobilidade urbana sustentável, as Tecnologias da Informação e Comunicação vêm sendo aplicadas, tendo como principal resultado os Sistemas Inteligentes de Transporte (STI). Dentre essas soluções destaca-se o ATIS (Sistema Avançado de Informação ao Viajante, do inglês Advanced Traveller Information System). Atualmente, existe carência de ferramentas, sistemas e informações voltadas ao transporte JAQUES, P ; PASIN, M. ; CHIWIACOWSKY, L. D. ; BAZZAN, A.; MORAES, R.; BASTOS, R. Provendo informações para atores do Sistema de Transporte Público: Um passo na direção de Sistemas Inteligentes de Transporte. In: XXVI ANPET - Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes, 2012, Joinvile. Anais do .... Porto Alegre: ANPET, 2012. p. 1792-1803.