ENSAIO DE FLEXÃO EM ESTRUTURA DE PAREDES FINAS REFORÇADAS José Manuel Gordo e Carlos Guedes Soares Instituto Superior Técnico Unidade de Engenharia e Tecnologia Naval RESUMO Apresenta-se os resultados de um ensaio de flexão a quatro pontos de uma estrutura em caixão de paredes finas reforçadas. O ensaio tem três fases distintas em que se estuda respectivamente o comportamento elastoplástico da estrutura devido às tensões residuais na fase de pré-colapso, a resistência última sob flexão pura e a resistência residual após o desenvolvimento de grandes deformações permanentes. Apresentam-se métodos de determinação do nível das tensões residuais a partir dos resultados experimentais do comportamento global da estrutura. Avalia-se a resistência última da estrutura, caracterizando-se o tipo de colapso envolvido. A resistência residual da estrutura de paredes finas é estabelecida através de um ciclo de carga e descarga após o desenvolvimento de grandes deformações permanentes. O ensaio permitiu ainda identificar aspectos secundários da resposta da estrutura resultantes da geometria tridimensional e da esbelteza dos componentes. INTRODUÇÃO A resistência de vigas em caixão de paredes finas sob flexão é um assunto de bastante interesse em diversas áreas da engenharia, tais como a engenharia naval, mecânica e civil. No entanto existem relativamente poucos dados experimentais disponíveis (Nishihara 1984; Dowling et al. 1973; Mansour et al. 1990; Dow 1991). O colapso de tais estruturas é normalmente muito complexo, envolvendo componentes não lineares importantes resultantes da instabilidade elasto-plástica das placas e reforços em compressão, alterações à linearidade em consequência das imperfei- ções geométricas iniciais e tensões residuais, ou fenómenos de interacção entre os elementos devido à tridimensionalidade da estrutura. Estas não-linearidades fazem com que o comportamento da estrutura se afaste bastante do comportamento previsto pela teoria linear de vigas sob flexão. O ensaio descrito neste artigo pretende caracterizar o comportamento de vigas em caixão de paredes finas as quais apresentam uma geometria típica da secção transversal de navios sob flexão devido à acção das ondas e permite aferir o método numérico de previsão da resistência longitudinal de navios entretanto desenvolvido (Gordo et al. 1996). DESCRIÇÃO DO ENSAIO O ensaio consiste na flexão pura de uma viga em caixão até ao seu colapso. A viga a ensaiar constitui a parte central de um ensaio típico de flexão a quatro pontos, estando ligada nas suas extremidades a mordentes de resistência superior que