Pablo Ordóñez Gutiérrez UNIGIS América Latina Propuesta de metodología Geomática basada en evaluación multicriterio para el trazado de ductos petroleros Pablo ORDÓÑEZ GUTIÉRREZ UNIGIS América Latina, Paris Lodron University Salzburg, Hellbrunnerstrasse 34, 5020 Salzburg, Austria pablotro25@gmail.com RESUMEN El presente estudio se enfoca en la investigación de una metodología que identifique el trazado óptimo para un ducto petrolero utilizando las Ciencias y Sistemas de la Información Geográfica (SIG) aplicadas al transporte de hidrocarburos de Ecuador, integrando criterios de profesionales que colaboran dentro de un equipo multidisciplinario trabajado con la unión de la Evaluación Multicriterio (EMC). El estudio de caso busca encontrar una ruta óptima para enlazar la Terminal de despacho de combustibles Pascuales con el Depósito de combustibles Chaullabamba de la empresa EP PETROECUADOR. A partir del resultado de la EMC, se logró el análisis de dos escenarios, siendo uno el de conservación ambiental, y otro de enfoque constructivo geológico, en las etapas de pre factibilidad de trazado de ductos petroleros sobre el Ecuador continental. Esto logra definir trazados para comparación de recorridos en distancia y costo no monetario entre los puntos citados. Luego del análisis de las rutas encontradas, el proyecto toma mayor énfasis en determinar aquel trazado que posea la menor distancia al menor costo, analizando capas de fricción que reflejen la dificultad de construir poliductos desde la llanura de la costa ecuatoriana, hacia los Andes del Austro del país. Estos trazados, obtenidos aplicando distintas técnicas multicriterio como la Metodología de Jerarquías Analíticas –AHP propuesta por Saaty, permitieron comprobar que la metodología planteada es la mejor propuesta para compensar criterios geológicos, ambientales, y sociales, de acuerdo al objetivo de enlazar terminales con depósitos de combustibles en el Ecuador continental. Palabras clave: Rutas óptimas, SIG, EMC, transporte, petróleo. ABSTRACT This study focuses on identifying the ideal route for a petroleum duct considering Geographic Information Sciences applied to transport hydrocarbons in Ecuador, integrating several professional criteria in a multidisciplinary team working with the union of Multicriteria Analysis (MCA). The Đase study aiŵs to fiŶd the ideal route for ĐoŶŶeĐtiŶg the fuel serǀiĐe statioŶ iŶ PasĐuales to the EP PETROECUADOR Fuel Depot iŶ Chaullaďaŵďa. Froŵ the results of the MCA, the aŶalysis of tǁo scenarios was performed: the first one concerning environment conservation and the second one focusing on geological construction, in the preliminary feasibility stage for designing the petroleum ducts in continental Ecuador. So, this study gets defining routes for trajectory comparison considering distances and non-financial costs between the cited points. After analyzing the obtained routes, the project focuses on how to determine the route design with the lowest distance and the lowest price. For this, it considers friction layers which reflect the difficulty for constructing pipelines from the plains in the coastal region towards the south Andean region in the country. These routes, obtained with the application of analytic hierarchy process – AHP, proposed by Saaty – allow to establish that the applied methodology is the best one to compensate the geological, environmental and social criteria, according to the objective to connect fuel service stations to fuel depots in the continental Ecuador. Keys: GIS, MCE, Transport, Oil, pipeline.