V CONGRESSO BRASILEIRO DE ENGENHARIA DE PRODUÇÃO Ponta Grossa, PR, Brasil, 02 a 04 de Dezembro de 2015 Logística urbana: um estudo bibliométrico José Maria Dias (UFSCar – Campus Sorocaba) jmdias_sor@outlook.com Gabriel Machado Franco (UFSCar – Campus Sorocaba) gabrielmachadofranco@gmail.com José Geraldo Vidal Vieira (UFSCar – Campus Sorocaba) jose-vidal@ufscar.br Patrícia Saltorato (UFSCar – Campus Sorocaba) patriciasaltorato@gmail.com Resumo: O artigo faz um levantamento, por meio de um estudo bibliométrico, da produção acadêmica na área de Logística urbana. Os estudos de Logística urbana apresentam o quadro teórico das questões relacionadas com a movimentação de cargas em áreas urbanas e indicam o caminho para pesquisadores e estudiosos do tema desenvolver seus trabalhos. Neste contexto o presente artigo através do estudo bibliométrico teve como objetivo levantar os principais parâmetros para levantamento bibliográfico inicial para orientar os trabalhos de pesquisadores. Os resultados mostram um maior desenvolvimento a partir do ano 2000, com a fundação da Comissão Europeia e outros institutos preocupados com a questão, mostram também ser um campo de pesquisa emergente. Palavras-chave: Logística urbana, Estudo bibliométrico, Política Nacional de Mobilidade Urbana, CiteSpace II. Urban Logistics: a bibliometric study Abstract This article describes the academic production in the area of Urban Logistics through a bibliometric study. The Urban Logistics studies present the theoretical framework for issues related to goods movement in urban areas. In this context, the bibliometric study of this article aims to lift the main bibliographic parameters to guide the work of researchers and scholars theme. The results show that the Urban Logistics is an emerging field of research with a further development from the year 2000, because the foundation of the European Commission and other institutions concerned with the issue in Europe and Japan. 1.Introdução Com a instituição da Politica Nacional de Mobilidade Urbana (PNMU), pela Lei 12.587 de 3 de janeiro de 2012, o Brasil passou a orientar seus municípios através dos Ministérios das Cidades, à adotar políticas locais que privilegiem o conceito legal de Mobilidade Urbana como a “condição em que se realizam os deslocamentos de pessoas e carg as no espaço urbano”. De acordo com Wolpert; Reuter, (2012) e Dablanc (2007), muitas cidades, apesar da consciência dos problemas gerados em sua área urbana pela distribuição de mercadorias (cargas), são poucas as que implementam soluções propostas pela Logística urbana ou observam as pesquisas em Logística urbana para orientar o processo de decisão. Taniguchi et tal (2001) definem a Logística urbana (City Logistics) como o processo para a