TÍ TULO DE LA COMUNI CACI ÓN: EL I MPACTO DE LAS I NFRAESTRUCTURAS DEL TRANSPORTE SOBRE LA PRODUCTI VI DAD DE LAS EMPRESAS MANUFACTURERAS: UNA APROXI MACI ÓN MI CROECONÓMI CA AUTOR 1: DAVI D MARTÍ N BARROSO Email: dmartin@ccee.ucm.es AUTOR 2: JUAN ANDRES NÚÑEZ SERRANO Email: janunezs@ccee.ucm.es AUTOR 2: FRANCI SCO JAVI ER VELÁZQUEZ ANGONA Email: javel@ccee.ucm.es DEPARTAMENTO: ECONOMÍ A APLI CADA I I UNI VERSI DAD: COMPLUTENSE DE MADRI D ÁREA TEMÁTI CA: (indicar el área temática en la que se inscribe el contenido de la comunicación) Transporte, movilidad e infraestructuras Especialización, productividad y competitividad regional La literatura económica ha puesto de relieve la relevancia del capital público y más concretamente de las infraestructuras del transporte para el crecimiento económico de los países y regiones (Aschauer, 1989). Sin embargo, este efecto positivo puede deberse tanto al incremento de la productividad de las empresas, una vez que las infraestructuras del transporte se construyen, como a que éstas contribuyan a la creación de nuevas empresas. El presente trabajo analiza el efecto de las infraestructuras del transporte sobre la productividad de las empresas industriales, que son las que se consideran más sensibles a la existencia de este tipo de capital físico. Para ello, se desarrolla una función de producción a nivel de empresa, donde la distancia a los distintos tipos de infraestructuras del transporte constituye un elemento que influye sobre la eficiencia. De esta forma, se constata la relevancia de los distintos tipos de infraestructuras sobre la productividad de las empresas. La base de microdatos utilizada para el análisis proviene