Introdução A iniciativa em torno da valorização, divulgação, preservação e salvaguarda do patri- mónio dos caminhos de ferro é talvez um dos exemplos pioneiros na valorização da arqueolo- gia industrial em Portugal. Mas ideia, concretiza- da no final da década de 70 e manifestada desde os anos de 1950 e 1960, tinha ensaiado já, pelo menos desde 1906, pequenas realizações ilustrati- vas dos postulados museológicos dominantes. A produção e o escoamento de detritos domésticos têm sido problemas centrais em todos as concentrações de povoados humanos desde o início da urbanização dos espaços. As primeiras soluções variaram ao longo dos séculos, desde as grandes cloacas romanas, passando pelos siste- mas a céu aberto das cidades medievais, pelos despejos directos na rua¹ e pelo recurso às calhandreiras. Contudo, nenhuma dessas solu- ções mais antigas foi suficientemente satisfatória para minimizar os impactos negativos que as efusões e contaminações dos detritos marcavam na salubridade das cidades e na saúde pública em geral. Com efeito, a própria sensibilização das autoridades e da opinião pública para as ques- tões relacionadas com o escoamento de detritos, bem como a consciencialização dos seus efeitos nocivos na saúde dos cidadãos, na sua própria expectativa média de vida e até as suas implica- ções económicas, é um fenómeno relativamente recente², que poderemos classificar como fruto do racionalismo iluminista e até do positivismo cien- tífico comtiano, que preconizaram os conceitos de salubridade e de higienismo associados ao desenvolvimento cultural e económico das socie- dades, ou, numa palavra tão cara aos pensadores de oitocentos, associaram esses conceitos ao Progresso, entendido assim, com maiúscula, segundo o ímpeto desenvolvimentista da época. No caso da cidade do Porto, as primeiras preocupações modernas dos poderes da cidade face ao problema do saneamento integrado come- çaram a ganhar forma na década de 1890. Cabe aqui clarificar o conceito de saneamento integra- do, distinto dos sistemas comuns de escoamento de águas. O saneamento integrado consiste num sistema de esgoto de detritos separado do siste- ma de escoamento de águas pluviais que, Arqueologia Industrial, 4ª Série, 2010, VI (1-2), 31-43. 31 A primeira fase das obras do sistema de saneamento separado na cidade do Porto 1903 — 1907 O sistema Shone Mário Bruno Pastor Mestre em Património e Turismo Cultural pela Universidade do Minho Resumo: Estudo sobre a contratação e processo de instalação dos primeiros troços de saneamento separado na cidade do Porto, pelos empreiteiros Hughes & Lancaster, de Londres; utilização e funcionamento do sistema de injectores Shone; impactos sociais e políticos das obras de 1903 e 1907; legado patrimonial industrial das primeiras instalações da rede de saneamento integrado no Porto. Palavras chave: Obras de saneamento; políticas higienistas, sistema e injectores de Shone; empreiteiros Hughes & Lancaster; Central das Sobreiras; história da cidade do Porto.