http://dx.doi.org/10.5902/2236130814136 Revista do Centro do Ciências Naturais e Exatas - UFSM, Santa Maria Revista Monografias Ambientais - REMOA e-ISSN 2236 1308 - V. 13, N. 5 (2014): Edição Especial LPMA/UFSM, p. 3786-3792 Recebido em: 2014-05-25 Aceito em: 2014-09-29 Aproveitamento do lodo gerado em sistema de decantação para o traço de concreto não estrutural Anna Paula Ferreira Batista Goldfeld Ucker 1 , Marcelo Tsuyoshi Haraguchi 1 , Felipe Corrêa Veloso dos Santos 1 , Pedro Daniel da Cunha Kemerich 2 , Willian Fernando Borba 3 1 Laboratório de Planejamento e Monitoramento Ambiental – LPMA/UFSM, Curso de Engenharia Ambiental da Universidade Federal de Santa Maria/CESNORS, Frederico Westphalen, Brasil. 2 Coordenador do Curso de Engenharia Ambiental da Universidade Federal de Santa Maria/CESNORS, Frederico Westphalen, Brasil. 3 Técnico em Agropecuária, Aluno de Graduação do Curso de Engenharia Ambiental, Universidade Federal de Santa Maria, Santa Maria, Brasil. Resumo A fim de dar destinação para o lodo gerado da lavagem de caminhões betoneiras em concreteiras, avaliou-se sua utilização em substituição de parte da areia fina e grossa no traço de concretos convencionais. Para isto, foram utilizados dois tipos de lodos, o tipo 01, com expe- rimentos de 5 e 10% de substituição da areia pelo lodo, e o lodo tipo 02, com a areia substiuida nas proporções de 5, 10, 25 e 50% pelo lodo em cada traço rodado. Verificou-se, então, a resistência à compressão dos corpos de prova de cada traço. O traço testemunha obteve resistência, aos 28 dias, de 19,70 MPa. Também aos 28 dias, para o Lodo 01, as resistências foram de 17,80 MPa para 5% e de 16,40 MPa para 10% de substituição. Para o Lodo 02, as resistências aos 28 dias foram de 21,65 MPa para 5%, 23,03 Mpa para 10%, 19,23 MPa para 25% e de 18,18 MPa para 50%. Palavras-chave: construção civil, reaproveitamento, concreto Abstract In order to destination for the sludge generated from washing concrete mixers trucks for concrete producers, we evaluated its use in place of part of the fine and coarse sand in the trace of conventional concrete. For this, two types of sludge, type 01 experiments 5 and 10% substitution of sand by the mud were used, and the type sludge 02 substiuida with sand in proportions of 5, 10, 25 and 50% by sludge rotated at each stroke. It then emerged the compressive strength of the specimens of each trait. The trace obtained witness resistance at 28 days of 19.70 MPa. Also at 28 days to 01 Lodo, the heaters were 5% to 17.80 MPa and 16.40 MPa for 10% replacement. For Sludge 02, the resistances at 28 days were 21.65 MPa for 5%, 10% to 23.03 MPa, 19.23 MPa for 25% and 50% to 18.18 MPa. Keywords: construction, recycling, concrete Mateus Viana Azevedo 1 , Leonardo Filippi Vicenzi 1 , Fernando Ernesto Ucker 1 ,