Gaceta de Economía Año 16 , Número Especial, Tomo I Decisiones de transporte y comportamiento ambiental en diez países de la OCDE Alejandro Guevara Sanginés * y José Alberto Lara Pulido** Sumario La investigación analiza las elecciones respecto al modo de transporte. A partir de una encuesta realizada en más de diez mil hogares de diez países miembros de la OCDE, se plantea un modelo econométrico para conocer los factores que determinan las decisiones de transporte de las personas. Se encuentra que las características sociodemográficas y espaciales son importantes en estas decisiones. Además, la preocupación por el deterioro ambiental tiene un efecto significativo en la utilización de medios de transporte alternativos al automóvil. Se presentan recomendaciones de política, con perspectiva tanto internacional como nacional, que pueden contribuir para abatir los efectos negativos de las emisiones de efecto invernadero provenientes del sector del transporte. Clasificación JEL: R41, Q53. 1. Introducción El cambio climático es un problema que tendrá un impacto drástico en todos los países del mundo y en sus economías en las próximas décadas, y acentuará las desigualdades entre los países desarrollados y los menos desarrollados. En una primera fase, la productividad de la agricultura se incrementará en algunas regiones que ahora son relativamente más frías, en contraste, los recursos serán más escasos en zonas donde los países en vías de desarrollo están comúnmente localizados. No obstante, en el largo plazo, los efectos negativos serán para todos (UNFCCC [2007]). Cada día se encuentra mayor evidencia, tanto directa como indirecta, del impacto de la actividad humana en el proceso de calentamiento global. Los gobiernos, investigadores y demás organizaciones reconocen cada vez más que *Director de la División de Estudios Sociales. Universidad Iberoamericana; alejandro.guevara@uia.mx **Asistente Académico de la División de Estudios Sociales. Universidad Iberoamericana; jose.lara@uia.mx.