MÉTODOS NUMÉRICOS EN INGENIERÍA V J. M. Goicolea, C. Mota Soares, M. Pastor y G. Bugeda (Eds.) © SEMNI, España 2002 1 SIMULAÇÃO NUMÉRICA DE JACTOS SUPERCRÍTICOS M.A.R. Silvestre, A.R.R. Silva, R.A.F. Rosário, I. Gökalp e J.M.M. Barata Universidade da Beira Interior Departamento de Ciências Aeroespaciais Rua Marquês d’Ávila e Bolama 6201-001 Covilhã, Portugal e-mail: jbarata@ubi.pt, web http://aeroterm.ubi.pt Palavras chave: Jactos de densidade fortemente variável, Jactos criogénicos. Resumo. Este trabalho é dedicado ao estudo de jactos criogénicos de azoto em condições sub- e supercríticas. Ultimamente, tem-se observado uma tendência generalizada para o aumento da pressão nas câmaras de combustão de foguetes, de turbinas de gás e motores diesel, com vista ao aumento das forças propulsivas, potência e rendimento. Nestas condições, o fluido injectado pode ficar sujeito a pressões que excedem as pressões críticas dos combustíveis, tendo o trabalho experimental de Chehroudi et al. [1] revelado grandes semelhanças com o escoamento de um jacto gasoso. Este artigo reporta uma investigação, cujo objectivo é avaliar as capacidades de um método computacional desenvolvido para o caso de escoamentos incompressíveis, mas de densidade variável, quando aplicado ao caso de condições supercríticas. Os cálculos foram comparados com teorias e com os dados experimentais disponíveis, para jactos líquido/gasosos e camadas de corte, tendo-se observado uma boa concordância para diferentes razões de densidade As taxas de crescimento dos jactos têm aproximadamente o mesmo valor do que jactos turbulentos de densidade variável, mas para pressões críticas. O método revelou, portanto, grandes capacidades para o estudo da injecção de jactos criogénicos.