29 Revista Semioses, v 10, n.02, 2016 MARCELO SILVA DE OLIVEIRA Coordenador do Programa Stricto Sensu do Mestrado e Doutorado acadêmico em Desenvolvimento Local da Universidade Católica Dom Bosco (UCDB), Campo Grande, MS, Brasil bugre@terra.com.br HEITOR ROMERO MARQUES Professor do Programa Stricto Sensu do Mestrado em Desenvolvimento Local da Universidade Católica Dom Bosco (UCDB), Campo Grande, MS, Brasil heiroma@ucdb.br ESTRADA PARQUE PANTANAL: COMUNIDADES, SOLIDARIEDADE E DESENVOLVIMENTO PANTANAL PARK ROAD: COMMUNITIES SOLIDARITY AND DEVELOPMENT RESUMO A Estrada Parque Pantanal ou Estrada da Integração foi transformada em Unidade de Con- servação Estadual do tipo “Área Especial de Inte- resse Turístico” pelo Governo do Estado de Mato Grosso do Sul em 1993. Além de empreendimen- tos voltados à pesca, ao turismo de contemplação e à pecuária, os quais estão distribuídos ao longo de seus 120 quilômetros, há também duas comu- nidades que ali se formaram devido aos recursos oriundos da pesca. São elas a Comunidade do Por- to da Manga e a Comunidade do Passo do Lontra, conhecida também como Favelinha. O objetivo desse estudo é trazer à tona uma discussão sob o ponto de vista da solidariedade e desenvolvimen- to local, e verificar se após 12 anos de decretada como “Área Especial de Interesse Turístico” a Es- trada Parque Pantanal cumpre com o seu objetivo de promover o desenvolvimento turístico, assegu- rando a preservação e valorização do patrimônio cultural e natural, bem como a fixação de nor- mas de uso e ocupação do solo que possibilitem o desenvolvimento de atividades econômicas de baixo impacto com recursos e incentivo. O estudo se baseia em revisões bibliográficas, pesquisa de campo e visa buscar informações e levantar dados para a elaboração da dissertação de mestrado no programa de desenvolvimento local da Universi- dade Católica Dom Bosco. Palavras-chave: Comunidade. Desenvolvi- mento Local. Estrada Parque Pantanal. Preserva- ção. Solidariedade. Turismo. ABSTRACT Pantanal Park Road or Integration Road was transformed into State Conservation Unit of the type “Special Area of Tourist Interest” by the Government of the State of Mato Grosso do Sul in 1993. In addition to projects aimed at fishing, the contemplation tourism and livesto- ck that are distributed along its 120 kilometers, there are two communities that were formed there due to the revenues from fishing. These are the Community of Manga Port and the Passo do Lontra community, also known as Favelinha. The aim of this study is to investigate and bring up a discussion from the point of view of soli- darity and local development, if after 12 years declared a “Special Area of Tourist Interest” The Pantanal Park Road meets its goal of promoting the development of tourism, ensures the preser- vation and enhancement of cultural and natural heritage, sets standards for land use and occu- pation enabling the development of low impact economic activities with resources and incen- tives. The study is based on literature reviews, field research and it aims to seek information and collect data for the formulation of the dis- sertation on the Master of Local Development program of Dom Bosco Catholic University. Keywords: Community. Local Develop- ment. Pantanal Park Road. Preservation. Solida- rity. Tourism. https://doi.org/10.15202/1981996x.2016v10n2p29