XVIII Congresso Brasileiro de Mecânica dos Solos e Engenharia Geotécnica O Futuro Sustentável do Brasil passa por Minas COBRAMSEG 2016 –– 19-22 Outubro, Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil © ABMS, 2016 COBRAMSEG 2016 Uso da técnica de melhoramento de solos moles com drenos verticais com vácuo em uma obra de infraestrutura rodoviária na América do Sul. Mario Rolando Bonilla Correa Geoprojetos Engenharia Ltda., Rio de Janeiro, Brasil, mario.bonilla@geoprojetos.com.br Jose Roberto Thedim Brandt Geoprojetos Engenharia Ltda., Rio de Janeiro, Brasil, jroberto@geoprojetos.com.br Geraldo Guedes de Andrade Acrux Consultoria e Engenharia, São Paulo, Brasil, geraldo.andrade@acruxconsultoria.com.br Diego Gazolli Yanez Poli-USP, São Paulo, Brasil, gazolli@usp.br RESUMO: Na realização de obras de infraestrutura rodoviária se apresentam uma série de desafios em diferentes áreas do conhecimento. Devido à extensão deste tipo de obras, a diversidade de condições climáticas, geológicas e geomorfológicas pode ser bastante ampla, podendo apresentar, em alguns trechos, condições complexas do terreno de fundação (solos de baixa resistência, de alta deformabilidade, de resistência variável, etc.), as quais geram maiores dificuldades, não somente durante as obras, como também na fase de manutenção. A presença de solos moles, por exemplo, figura entre um dos problemas comumente encontrados neste contexto, exigindo do projetista da rodovia a aplicação de técnicas de melhoramento do terreno que minimizem os problemas de recalques e de estabilidade que são típicos deste tipo de solo. Existem diferentes técnicas de solução para este tipo de solos, uma delas é o uso de drenos verticais com aplicação de vácuo. Esta técnica cada vez é mais utilizada, ela permite que o processo de adensamento seja acelerado sem o uso de sobrecargas físicas (com peso de aterro), minimizando, assim, os riscos inerentes a estabilidade dos aterros e permitindo menores prazos de execução. Neste trabalho estão apresentadas algumas experiências na utilização desta técnica, mediante o sistema dreno a dreno, em um projeto de infraestrutura rodoviária desenvolvido na América do Sul. São apresentadas como recomendações técnicas, algumas considerações práticas para os pontos a seguir: (1) Campanha de ensaios; (2) Projeto executivo; (3) Procedimento construtivo; (4) Instrumentação geotécnica e (5) Supervisão em campo. É apresentado um caso de obra de um depósito, que foi tratado com drenos verticais com aplicação de vácuo e sobre o qual de forma simultânea foi construído um aterro rodoviário. Deste caso se apresentam resultados dos instrumentos geotécnicos, analisados parcialmente. São apresentadas também outras experiências em outros dois depósitos desta obra tratados com a mesma técnica. PALAVRAS-CHAVE: Melhoramento de solos moles, adensamento com vácuo, instrumentação geotécnica. 1. INTRODUÇÃO Uma técnica frequentemente utilizada para o melhoramento de solos moles é acelerar o processo de adensamento com o uso de drenos verticais junto com aterros adicionais e provisórios, atuando como sobrecarga. Os trabalhos de Chu et al. (2000), Tang e Shang (2000), Chai et al. (2006), Indraratna et al. (2011), e outros mais, são experiências de campo que mostraram que o vácuo funciona de forma similar às sobrecargas físicas, com aterro.