Revista Electrónica de Psicología Política. Año 9, Número 28 – Julio/Agosto de 2012 Página15 MOTOBOYS DE SÃO PAULO: sob os impactos da reestruturação produtiva e das políticas neoliberais 1 Matheus Fernandes de Castro 2 Resumo Este artigo pretende discutir a influência da Reestruturação Produtiva e das Políticas Neoliberais na atividade de motoboy na cidade de São Paulo, levando em consideração a maneira como estes profissionais estabelecem esta relação no seu cotidiano de trabalho. A reestruturação produtiva, devido principalmente a diminuição dos postos de trabalho é uma das causas que acentuaram o aumento e a precarização da atividade na cidade. As políticas Neoliberais contribuíram para a disseminação de uma ideologia de culpabilização dos trabalhadores sobre as dificuldades que enfrentam no mercado de trabalho, bem como para uma participação incipiente do Estado frente aos desafios impostos por esta nova realidade de trabalho que atinge, diretamente, mais de 200 mil motoboys na cidade. Levamos em consideração as ações produzidas por dois grupos de motoboys: um grupo que surge através de um projeto atístico e que busca se organizar coletivamente, a partir de um projeto artístico, e produzir uma nova realidade para si e para a sua categoria profissional; e os motoboys de um grupo farmacêutico, que ganham a vida fazendo entregas de remédios pela grande São Paulo. O referencial teórico fundamenta-se em autores como Alves (2000), Antunes (1999, 2000) , Sato (1997) e Santos (2004, 2005). Em termos metodológicos, valemo-nos da abordagem etnográfica, com a produção de um diário de campo, o que nos levou a estabelecer uma convivência junto aos grupos de motoboys: com o primeiro grupo, mantivemos uma convivência prolongada de mais de seis meses, no ano de 2007, frequentando, semanalmente, suas reuniões; com os motoqueiros do grupo farmacêutico estabelecemos uma convivência diária de duas semanas, em uma segunda etapa do campo, que se realizou no mês de julho de 2010. Palavras- chave: Reestruturação Produtiva, Neoliberalismo, Motoboys Abstract This article discusses the influence of Productive restructuring and neoliberal politics in the activity of motorcycle - using couriers in the city of São Paulo. The restructuring of production, mainly due to reduction of jobs is a factor that increased the instability and increased activity in the city, taking into consideration how these professionals establish this relationship in their daily work. Neoliberal politics have contributed to the spread of an ideology of blaming workers about the difficulties they face in the labor market, as well as an insignificant part of the state meeting the challenges posed by this new reality of work that affects, directly, two thousand motorcycle-using couriers in the city. We consider the actions produced by two groups of motoboys: a group that comes through an art project and seeks to organize collectively, from an artistic design, and produce a new reality for yourself and your professional category, and a pharmaceutical group motoboys , who make a living making deliveries of medicines by the great St. Paul. The theoretical framework is based on authors such as Alves, Ricardo Antunes, Sato and Santos. In methodological terms, we make use of the ethnographic approach, with the production of a diary, which led us to 1 Recibido: 01/Septiembre/2011. Aceptado: 09/Abril/2012 2 Matheus Fernandes de Castro formou-se Doutor em Psicologia Social e do Trabalho pela Universidade de São Paulo ( USP), em 2010 e Mestre em Psicologia e Sociedade, em 2004, pela UNESP (Universidade Estadual Paulista Júlio de Mesquita Filho), local onde também lhe foi conferido os diplomas de Psicólogo, em 2001, Bacharel e Lincenciado em Psicologia em 2000. É Professor Assistente Doutor do Departamento de Psicologia Experimental e do Trabalho da UNESP de Assis. Tem experiência na área de Psicologia, com ênfase na área Social e do Trabalho, atuando principalmente nos seguintes temas: psicodinâmica do trabalho, saúde do trabalhador, motoboy, mototaxi, sofrimento psíquico, mundo do trabalho, economia solidária e trabalho e cotidiano. Suas principais pesquisas foram: Asas do trabalho: um estudo do sofrimento no trabalho dos mototaxistas (2004 – Dissertação de Mestrado) e Os motoboys de São Paulo e a produção de táticas e estratégias na realização das práticas cotidianas (2010 – Tese de Doutorado).