91 Artículo Revista de Sistemas Experimentales Septiembre 2016 Vol.3 No.8 91-102 Propuesta de Diseño Aerodinámico para Reducción de Turbulencia en la Estela de Rotación en Turbinas Eólicas de Baja Capacidad HAWT MOLINERO, Daniel*†, LÓPEZ, Víctor y CERVANTES, Alberto. Recibido Julio 5, 2016; Aceptado Septiembre 12, 2016 ___________________________________________________________________________________ Resumen Se presenta una propuesta de diseño aerodinámico para la reducción de turbulencia en la estela de rotación de turbinas eólicas de eje horizontal. La propuesta surge del análisis de diversas alternativas para la modificación de los álabes de una turbina diseñada bajo la teoría BEM (Teoría de Momento-Álabe). Se emplearon diversos programas de cómputo para el diseño, modelado y simulación de las diversas propuestas. Los resultados experimentales de anemometría de hilo caliente en túnel de viento utilizando un modelo fabricado con tecnología de impresión 3D, son comparados con los obtenidos en CFD (Dinámica de Fluidos por Computadora). Como trabajo adicional, se integró un sistema de medición de velocidad de viento para caracterización del túnel de viento empleado. Pruebas adicionales para obtención de líneas de corriente mediante un generador de humos y medición de torque de arranque son también llevadas a cabo. Los resultados experimentales y CFD presentan buena concordancia, con lo cual se logró la validación de la metodología empleada para el análisis. Como resultado del análisis, se demostró que es posible lograr un diseño con baja generación de turbulencia y una potencia de salida aceptable. Turbina, turbulencia, alabes, optimización, simulación Abstract A proposal for aerodynamic design in order to reduce turbulence in the wake of rotation horizontal axis wind turbines is presented. The proposal arises from the analysis of various alternatives for the modification of turbine blades designed under the BEM theory (Blade- Element Theory). Various computer programs for design, modelling and simulation of various proposals were employed. The experimental results of hot wire anemometry in wind tunnel using a model made with 3D printing technology are compared with those obtained in CFD (Computer Fluid Dynamics). As additional work, a measuring wind speed system for wind tunnel characterization was integrated. Additional tests for obtaining streamlines using a smoke generator and starting torque measurement are also carried out. Experimental and CFD results show good agreement, thereby validation of the methodology used for the analysis was achieved. As a result of the analysis, it was shown that it is possible to achieve a design with low generation of turbulence and an acceptable output power. Turbine, turbulence, blades, optimization, simulation Citación: MOLINERO, Daniel, LÓPEZ, Víctor y CERVANTES, Alberto. Propuesta de Diseño Aerodinámico para Reducción de Turbulencia en la Estela de Rotación en Turbinas Eólicas de Baja Capacidad HAWT. Revista de Sistemas Experimentales 2016, 3-8: 91-102 * Correspondencia al Autor (Correo electrónico: molherd@gmail.com) †Investigador contribuyendo como primer autor. © ECORFAN-Bolivia www.ecorfan.org/bolivia