XXIX Congresso naCIonal de PesquIsa em TransPorTe da anPeT ouro PreTo, 9 a 13 de novembro de 2015 196 Infraestrutura Solos, Agregados e Concreto INFLUÊNCIA DA GRANULOMETRIA E UMIDADE NAS PROPRIEDADES DE SOLOS A PARTIR DE ENSAIOS DESTRUTIVOS E NÃO DESTRUTIVOS Gabriela Macedo Ivonei Teixeira Wélida de Sousa Sarro Sandra Maria Cardoso Gabriella Macedo Gisleiva C. Santos Ferreira Faculdade de Tecnologia Universidade Estadual de Campinas RESUMO Este estudo avaliou as influências da granulometria e umidade no comportamento de solos em relação à compressão simples e velocidade de pulso ultrassônico. Foram compostos e moldados dois lotes de corpos de prova de solos artificiais, com a incorporação de areia descartada de fundição, sendo um com preservação da umidade e outro exposto ao ar por um período de 28 dias. O aumento do teor de substituição provocou a diminuição da resistência à compressão simples e a redução da umidade provocou ganhos para todos os teores estudados. A variação granulométrica aumentou a massa específica e ocasionou a diminuição da velocidade de pulso ultrassônico, comportamento contrário aos da maioria dos materiais. A redução da umidade aumentou a velocidade de ondas nos primeiros quatro dias de exposição, com tendência de estabilização após este período. Essas características observadas podem ser compreendidas quando é realizada a análise do comportamento dos módulos de elasticidade. ABSTRACT This study evaluated the influence of particle size and moisture in the soil behavior in relation to simple compression and ultrasonic pulse velocity. And compounds were two batches of molded artificial test soil specimens, incorporating the discarded sand casting, one with the other, and preservation of moisture is exposed to air for a period of 28 days. The increase in the replacement content led to decreased resistance to simple compression and reduced humidity caused gains for all studied levels. The variation in particle size and increased density resulted in decreased ultrasonic pulse velocity, contrary to the behavior of most materials. Reducing the moisture increased the speed of waves in the first four days of exhibition, with a tendency to stabilize thereafter. These observed features can be understood when analyzing the behavior of elastic moduli is performed. 1. INTRODUÇÃO O controle tecnológico dos materiais utilizados na engenharia civil é de suma importância para o bom desempenho de suas potencialidades. A preocupação com o controle se faz necessário, uma vez que, todas as características avaliadas em laboratório são obtidas em condições totalmente controladas, contrário à fase de execução onde essas condições não são as mesmas. Na engenharia rodoviária, essas características são determinantes para o bom desempenho das camadas que compõem a estrutura do pavimento, embora não existam no exterior e no país normas consagradas ou critério único de controle tecnológico. Diversas normas nacionais ainda realizam o controle de qualidade por meio de ensaio destrutivos que demandam de demasiado tempo para a obtenção de resultados (Ferri, 2013). Os métodos tradicionais principalmente no que tange a controle de compactação são realizados por meios destrutivos. Estes, por sua vez, têm seu resultado influenciado pela experiência do operador e por um número elevado de variáveis que interferem no resultado