1 Transformaciones en el mercado laboral de una capital de provincia en el primer tercio del siglo XX: el caso de Cádiz Julio Pérez Serrano 1 Alejandro Román Antequera 2 Francisco de Paula Villatoro Sánchez 3 Recibida la comunicación el 15 de julio de 2012 Aceptada por el Comité Científico el 11 de diciembre de 2012 Introducción Cádiz fue la sede del monopolio del comercio colonial durante el siglo XVIII lo que implicó una importante llegada de capital a esta población. Un flujo que se interrumpió en el primer cuarto del siglo XIX ante una confluencia de factores, entre los que destacó la independencia de las colonias. Este hecho conllevó una reorientación de las estructuras productivas gaditanas con la inversión de capitales en sectores ya existentes; pero, sin el brillo del período anterior, a pesar de mantener parte de su capacidad comercial gracias a su posición geográfica y la comercialización de los productos de la zona. La inversión se derivó primero a la industria agroalimentaria: industrialización de la vid y de la producción harinera 4 ; y, con el avance del siglo, a la industria naval. Asimismo, la concesión de la capitalidad provincial en la reforma administrativa de Javier de Burgos en 1833 supuso el desarrollo de nuevos servicios necesarios para las necesidades que se crearon. Estas dos vías se potenciaron a lo largo del XIX, en paralelo al decrecimiento de la actividad comercial por los problemas geofísicos por los que atravesó el puerto y en los que profundizaría la crisis de la industria vitivinícola en el último tercio de la centuria decimonónica 5 . En este contexto, la apuesta por la 1 Profesor Titular de Universidad de la Universidad de Cádiz. Director del Grupo de Estudios de Historia Actual (HUM315). Dirección: Universidad de Cádiz. Facultad de Filosofía y Letras. Área de Historia Contemporánea. Avda. Dr. Gómez Ulla, s/n. 11003 Cádiz. E-mail: julio.perez@uca.es Telf.: 956-015574. 2 ATER. Université Blaise Pascal. Clermont Ferrand. Miembro del Grupo de Estudios de Historia Actual (HUM315). Dirección: Universidad de Cádiz. Facultad de Filosofía y Letras. Avda. Dr. Gómez Ulla, s/n. 11003 Cádiz. E-mail: alejandro.roman@uca. es Telf.: 956-01-55-74. 3 Investigador contratado. MECD. Miembro del Grupo de Estudios de Historia Actual (HUM315). Dirección: Universidad de Cádiz. Facultad de Filosofía y Letras. Área de Historia Contemporánea. Avda. Dr. Gómez Ulla, s/n. 11003 Cádiz. E-mail: francisco.villatoro@uca.es Telf.: 956-01-55-74. 4 Sobre el desarrollo de la industria harinera en la Bahía vid. Juan Carlos MENDOZA SÁNCHEZ: La industria molinera y sus implicaciones socioeconómicas en la bahía de Cádiz, siglos XVIII-XIX. Universidad de Cádiz, Tesis Doctoral defendida en 2008, inédita. 5 Vid. Julio PÉREZ SERRANO y Alejandro ROMÁN ANTEQUERA: “La competencia por los transportes en la zona noroccidental de Cádiz: ¿vía fluvial, vía terrestre?” TST 20 (2011), pp. 72-104.