ESTUDOS DE IDENTIFICAÇÃO DO SgRP (Seating Reference Point) NA CONDUÇÃO DO TRANSPORTE COLETIVO BRASILEIRO Bruno Cavalcanti Hohmann, graduando em Engenharia Mecânica UFPR/DEMEC - Centro Politécnico – Cx. P 19011, Curitiba, PR, CEP 81531-990 Fone/fax (41) 361-3240 – brunohohmann@hotmail.com Cindy Renate Piassetta Xavier Medeiros, Mestranda do PGMEC CEFET-PR - UFPR/DEMEC - Centro Politécnico – Cx. P 19011, Curitiba, PR, CEP 81531-990 Fone/fax (41) 361-3240 – cindyrpm@cefetpr.br Leanderson Franco de Meira, Mestrando do PGMEC UFPR/DEMEC - Centro Politécnico – Cx. P 19011, Curitiba, PR, CEP 81531-990 Fone/fax (41) 361-3240 - leanderson@brturbo.com Maria Lúcia Ribeiro Okimoto, Prof. Dr. UFPR/DEMEC - Centro Politécnico – Cx. P 19011, Curitiba, PR, CEP 81531-990 Fone/fax (41) 361-3240 - lucia@demec.ufpr.br Resumo. Este estudo propõe a captura de imagens do ponto de referência SgRP, definido como Seating Reference Point pela Society of Automotive Engineers (SAE), na postura sentada do condutor de veículo, verificando os ajustes realizados por motoristas brasileiros em seu posto de trabalho e avaliando a sua adequação de uso. A pesquisa foi desenvolvida em duas etapas: a primeira etapa, a laboratorial, e a segunda, em uma situação real de trabalho. A primeira etapa aplicada em um veículo de passeio, numa amostra segmentada de estudantes de engenharia, num total de 12 indivíduos, com o objetivo de adequar as técnicas de coleta de dados e validar o uso de software de análise de imagens Pro-image-Plus à estudos ergonômicos. Após a avaliação dos dados obtidos da primeira fase, partiu-se para a segunda etapa na Viação Água Verde, onde foram avaliados quatro motoristas profissionais. As posturas assumidas pelos condutores foram quantificados em graus, permitindo uma avaliação das interfaces homem-máquina. Com o presente trabalho obteve-se vários dados que permitiram avaliar as condições ergonômicas do projeto do assento e aspectos de usabilidade, permitindo identificar elementos de desconforto que estão relacionados com o projeto de cabines veiculares. Uma das aplicações imediatas deste estudo de identificação do SgRP está na avaliação dos ângulos de assento e de alcance utilizados como parâmetros para o diagnóstico ergonômico e na avaliação de usabilidade de cabines veiculares. Palavras-chave: Seating Reference Point, transporte coletivo, ergonomia veicular, antropometria, análise postural. 1.INTRODUÇÃO Cabe aos engenheiros mecânicos, projetistas e designers a definição da disposição de comandos, controles em projetos veiculares, assim como a avaliação do tipo de assento. Mas, poucas são as informações que dispõem estes profissionais para avaliar o produto em uso, após o processo de fabricação. Assim centrou-se este estudo na busca de métodos de avaliação de assento de condutores, numa tentativa de contribuição tanto para a avaliação de usabilidade do produto final