145 M. M. Mardones-Peñaloza: Conlictos sobre ruedas: la crisis de la movilidad en Santiago de Chile durante la Segunda Guerra Mundial Conflictos sobre ruedas: la crisis de la movilidad en Santiago de Chile durante la Segunda Guerra Mundial, 1939-1945 Marcelo Mauricio Mardones Peñaloza 1 Introducción La Segunda Guerra Mundial representó para Chile un punto de inlexión en el ámbito económico, marcado por restricciones comerciales que alteraron el funcio- namiento de los servicios urbanos, afectados de antemano por la masiicación de las grandes ciudades y sus correspondientes conlictos a nivel continental. Así, en Santiago se vio cómo la conmoción global sobresaltó la movilidad urbana, elemento clave para el funcionamiento económico y social de la ciudad; problemática que el sector privado, histórico proveedor de servicios de transporte colectivo mediante autobuses y tranvías, no pudo resolver. En el caso chileno, esto impulsó la interven- ción estatal justiicada por la incapacidad de los actores del servicio como las empre- sas particulares y el poder municipal. Esto fomentó el surgimiento de diversos proyectos que acabaron por aunar capital privado con control estatal, en aras de reformar un servicio que pasaría a ser considerado a partir de este momento de inte- rés público, por lo cual no podía quedar sujeto plenamente a los vaivenes del mercado. Los estudios históricos sobre la movilidad y los medios de transporte son, desde la realidad chilena, una tendencia relativamente reciente. Si descontamos los siem- pre abundantes trabajos sobre historia del ferrocarril y algunos trabajos de índole más bien técnica, de difusión o pertenecientes a disciplinas como arquitectura y los 1 Escuela de Historia, Universidad Diego Portales, Santiago, Chile.