1 OXIDAÇÃO CÍCLICA DOS AÇOS INOXIDÁVEIS FERRÍTICOS AISI 409, AISI 439 e AISI 441 Maria de Fátima Salgado 1,2 Samara Clotildes Saraiva Rodrigues – MSc 2 Diego Machado dos Santos – IC 1 Givanilson Brito de Oliveira – IC1 Ayrton de Sá Brandim 2 Vanessa de Freitas Cunha Lins 3 1 – Centro de Estudos Superiores de Caxias da Universidade Estadual do Maranhão – CESC/UEMA Caixa Postal nº 52 – Caxias – MA. CEP: 65.600-970 fatima.salgado@pq.cnpq.br 2 – PPGEM - Instituto Federal do Piaui 3 – Universidade Federal de Minas Gerais Resumo Aços inoxidáveis possuem inúmeras aplicações industriais. A oxidação cíclica dos aços inoxidáveis ferríticos apresenta importância técnico-científica, por serem menos susceptíveis à descamação que as ligas austeníticas. Com o propósito de investigar o comportamento destes aços sob ciclagem térmica, foi realizada a oxidação cíclica dos aços AISI 409, AISI 441 e AISI 439, em forno tubular sob duas condições diferentes: oxidação mergulhando o aço no condensado sintético por 10h, e oxidação sem imersão no condensado, por até 1500h, em Temperatura de 300ºC. Utilizando-se as técnicas: MEV, EDS e DRX, observou-se uma microestrutura com maior oxidação nas amostras que foram imersas no condensado. O filme óxido permaneceu íntegro durante a oxidação para os aços 439 e 441. O Aço 409 imerso no condensado apresentou ruptura do filme após o 20° ciclo de oxidação. A caracterização química dos filmes permitiu a identificação dos elementos: Cromo, Ferro, Alumínio e Silício, Majoritariamente, Cr2O3. Palavras- chave: aço inoxidável ferríticos, AISI409, AISI439, AISI44, condensado, oxidação cíclica 1INTRODUÇÃO Os aços inoxidáveis surgiram de estudos realizados em 1912, tanto na Inglaterra como na Alemanha, e são ligas de ferro (Fe), carbono (C) e cromo (Cr), com teor de cromo acima de 10,50% (1) . Este tipo de aço é de grande interesse para aplicações em determinados ambientes ou situações, devido à sua capacidade de resistir à corrosão, aliada a algumas propriedades mecânicas. Os ferríticos foram projetados para substituirem austeníticos, em determinadas situações devido à ausência de níquel, sendo uma destas, a fabricação de componentes do sistema de exaustão automotivo. No silencioso, componente da parte mediana do sistema de exaustão dos automóveis, local onde ocorre a condensação dos gases provenientes do motor, encontra-se o condensado, líquido arrefecido que controla o calor gerado naturalmente pelo motor, mantendo-o nas melhores condições de temperatura para o funcionamento. Para cada tipo de combustível forma-se um condensado específico, com ph variando entre 8 e 9. Com as sucessivas paradas do veículo, o condensado tende a torna-se cada vez mais agressivo por causa do acúmulo dos 21º CBECIMAT - Congresso Brasileiro de Engenharia e Ciência dos Materiais 09 a 13 de Novembro de 2014, Cuiabá, MT, Brasil 5063