Universidade Estadual Paulista ｱ UNESP |Rio Claro-SP |Anais do XIII Seminário PPGG |2017|ISSN: 2526-3919 125 ANÁLISE ESPACIAL DOS DESLOCAMENTOS PENDULARES NA REGIÃO METROPOLITANA DE SÃO PAULO SPATIAL ANALYSIS OF DAILY COMMUTING IN THE METROPOLITAN REGION OF SÃO PAULO Gilmara da Silva GONÇALVES Estudante do Bacharelado em Engenharia Ambiental e Urbana, UFABC g.gilmara@aluno.ufabc.edu.br Maíra Feijó Ottoni SOUSA Estudante do Bacharelado em Engenharia Ambiental e Urbana, UFABC maaottoni@gmail.com Matheus Graciosi PINTO Estudante do Bacharelado em Planejamento Territorial UFABC matheus.graciosi@aluno.ufabc.edu.br Vitor Vieira VASCONCELOS Docente UFABC vitor.v.v@gmail.com Resumo O deslocamento diário da população expressa dinâmicas de conexão e de segregação espaciais nos núcleos metropolitanos. Neste artigo, analisam-se os fluxos intermunicipais pendulares na Região Metropolitana de São Paulo. São elaborados mapas coropléticos, de símbolos proporcionais, cartogramas e mapas de fluxo de forma a visualizar os padrões espaciais referentes a deslocamentos diários, coletivo e privados, tempo de viagem, concentração populacional, densidade de empregos e concentração de renda. As análises evidenciam como o centro do município de São Paulo configura-se um significativo núcleo na rede de fluxos, em relação à periferia mais pobre e aos municípios adjacentes, em virtude da oferta de empregos e serviços urbanos. Todavia, o tempo médio de deslocamento médio diário nos municípios adjacentes a São Paulo é significativamente mais elevado, especialmente nas zonas de baixa renda. Também foi possível delimitar um subsistema de fluxos expressivo na região do ABC paulista. Palavras-chave: Deslocamentos pendulares. Região Metropolitana de São Paulo. Desigualdade socioespacial. Mapas de Fluxo. Cartogramas. Abstract The daily commuting in metropolitan nuclei expresses spatial dynamics of connection and segregation. This paper analyzes the daily intermunicipal flows in the Metropolitan Region of São Paulo. Distinct maps were created, such as choropleth, proportional symbols, cartograms and flow maps, with the aim of visualizing the spatial patterns of daily transportation (collective and private), journey time, demographic density, employment and income. The center of São Paulo municipality shows up as a nucleus in the flow network, in relation to its poorer periphery and the adjacent municipalities, because it offers employment and urban services. However, the average commuting time in the adjacent municipalities is significantly higher, especially in low-income areas. It was also possible to delimitate a subsystHP RI H[SUHVVLYH WUDQVSRUWDWLRQ IORZ LQ WKH ｳ$%& 3DXOLVWDｴ UHJLRQ Key words: Daily commuting. Metropolitan Region of São Paulo. Socio-spatial inequality. Flow Maps. Cartograms.