A Decision System for Bridge Management Un Système de Décision pour la Gestion des Ponts Ein Entscheidungssystem fur Wartung von Stahlbetonbrücken Jorge de Brito Research Assistant CMEST Tech. Univ. Lisbon 1096 Lisboa, Portugal Fernando A. Branco Associate Professor CMEST Tech. Univ. Lisbon 1096 Lisboa, Portugal J. de Brito, born in 1959 graduated in Civil Engi- neering and got his MASc. degree at IST - Tech. Univ. of Lisbon, where he is presently develo- ping his PhD. thesis, as research assistant. His research work deals with deterioration, rehabilita-tion and management of concrete structures. F. A. Branco, born in 1953, is MASc. from Univ. of Waterloo, Canada, and PhD. from Tech. Univ. of Lisbon, where he is Associate Professor. Presently he his director of CMEST - Univ. Structures Research Center, and national representative at RILEM and PCSA. His research and consultant activities deal mainly with bridge and special structure studies. SUMMARY In this paper, a decision system for bridge management is presented. It considers data field information obtained from three levels of inspection: current inspection, detailed inspection and structural assessment. Based on this information, the decision system rates the different solutions in order to obtain the best action, within a maintenance system or a repair / upgrading system. RÉSUMÉ Dans cet article on présente un système de décision pour la gestion des ponts. On considère l'information in situ qui devient de trois niveaux d'inspection: inspection courant, inspection détaillée et évaluation structurale. Avec cette information, le système de décision classifie les différents solutions pour l'obtention de la meilleur action, dans un système de manutention ou d'un système de réparation / amélioration. ZUSAMMENFASSUNG Der Artikel beschreibt ein Entscheidungssystem für die Wartung von Stahlbetonbrücken. Drei überwachungsstufen liefern die entsprechend notwendige Information: gewöhnliche Überwachung, ausführliche Inspektion und Analyse der Struktur. Die so gewonnene Daten werden von dem Entscheidungssystem benutzt, um das beste Vorgehen zu wählen, unter dem Gesichtspunkt der Wartung, Instandsetzung und Verbesserung des Baus.