R. Ramírez Rodríguez Relaciones Estudios de Historia y Sociedad (2019) 198-231 198 Manuel Payno y su polémica participación en las concesiones del Ferrocarril Mexicano Manuel Payno and his Controversial Participation in Mexican Railroad Concessions Rodolfo Ramírez Rodríguez División de Estudios de Posgrado de la Facultad de Economía, Universidad Nacional Autónoma de México rodolfo.ramirez.rodriguez@gmail.com DOI: 10.24901/rehs.v40i158.338 Manuel Payno y su polémica participación en las concesiones del Ferrocarril Mexicano por Rodolfo Ramírez Rodríguez se distribuye bajo una Licencia Creative Commons Atribución-NoComercial 4.0 Internacional. Fecha de recepción: 27 de julio de 2017 Fecha de aprobación: 30 de mayo de 2018 RESUMEN: El artículo expone un tema poco explorado en la historiografía sobre el papel de Manuel Payno como concesionario, promotor y crítico de la empresa del Ferrocarril Mexicano. La participación del político, escritor y secretario de Hacienda en la concesión de la línea férrea de la Ciudad de México al puerto de Veracruz, da cuenta de los intereses que influyeron en la decisión de apoyar, cuestionar y criticar las modificaciones en las concesiones realizadas a las diferentes empresas que retomaron la construcción de este ferrocarril, entre 1853 y 1868, lapso en el que pasó de un apoyo incondicional al proyecto a una serie de desavenencias que lo orillaron a contradecir su postura inicial y a mostrar un resentimiento hacia los empresarios, lo cual muestra la faz de Payno como un emprendedor de negocios frustrado, pero siempre crítico del desarrollo posterior que tendría ese medio de transporte como sinónimo del ansiado progreso nacional. Palabras clave: Ferrocarril, concesiones, empresarios, Manuel Payno, familia Escandón. ABSTRACT: The article examines a little-explored topic in Mexican historiography: the role of Manuel Payno as a concessionaire, promoter and critic of the Mexican Railroad Company. The participation