184 PENENTUAN BOBOT ASPEK PENILAIAN KEBERLANJUTAN DALAM PEMERINGKATAN JALAN HIJAU (WEIGHTING ASSESSMENT ASPECTS FOR SUSTAINABILITY IN GREEN ROAD RATING ) Gede B. Suprayoga 1) , Greece M. Lawalata 2) 1) , 2) Pusat Litbang Jalan dan Jembatan Jalan A. H. Nasution No. 264 Bandung 40294 e-mail: 1) gede.budi@pusjatan.pu.go.id 2) Greece.maria@pusjatan.pu.go.id, Diterima: 3 November 2015; direvisi: 16 November 2015; disetujui: 1 Desember 2015 ABSTRAK Jalan hijau sebagai suatu skema penilaian dan pemeringkatan proyek jalan memberikan profil atas aspek atau elemen jalan yang memperlukan perhatian dalam rangka mewujudkan konstruksi jalan yang berkelanjutan. Makalah ini bertujuan untuk menentukan bobot nilai kategori dan subkategori dalam persyaratan sukarela yang mencerminkan kontribusi setiap aspek maupun elemen proyek dalam pewujudannya tersebut. Metode pengumpulan data adalah wawancara tatap muka dengan menggunakan perangkat kuesioner. Pemilihan sampel dilakukan secara purposif, yaitu data yang dikumpulkan dari informan yang terdiri dari peneliti, pakar, dan praktisi dalam konstruksi jalan, transportasi, dan pengelolaan lingkungan jalan. Teknik analisis menggunakan Analytical Hierarchy Process (AHP) yang menguraikan perbandingan berpasangan setiap kategori dan subkategori. Melalui analisis ini,bobot setiap kategori adalah sebagai berikut: ‘lingkungan dan keairan’ memiliki bobot terbesar 26,7% diikuti oleh kategori ‘teknologi perkerasan’, dan kategori ‘penggunaan material dan sumber daya alam’ sebesar 20,2% dan 20,1%. Dua bobot terkecil adalah 13,7% dan 19,3% yang dimiliki oleh kategori ‘penyediaan akses dan kesetaraan hak’ dan ’pelaksanaan konstruksi’. Berdasarkan analisis prioritas global, tiga subkategori dengan bobot terbesar terhadap keseluruhan tujuan adalah ‘penyediaan sistem drainase’, ‘perancangan perkerasan berumur panjang’ dan ‘analisis banjir lingkungan’ dengan bobot 5,4%, 4,1%, dan 4,0% secara berturut - turut. Kata kunci: jalan hijau, proyek jalan, keberlanjutan, kategori penilaian, Analytical Hierarchy Process (AHP) ABSTRACT Green road as a road sustaianbility appraisal is a assessment and rating scheme that provides a profile of the aspects or elements of construction and design focusing on road projects in supporting sustainable construction. This paper aims to determine the weight of each assessment aspects or elements, so it can reflect the contribution to sustainability . The paper used a face-to-face interview method, by using the questionnaire on which the sample was purposively selected from informants consisting of researchers, experts, and practitioners in the field of road construction, road transport, and road environment management. Data were analyzed using Analytical Hierarchy Process (AHP) using pairwise comparisons: the ’environment and water’ category obtained the biggest weight at 26.7% followed by ’pavement technology’ and ‘the utilisation of materials and natural resources categories at 20.2% and 20.1% respectively. Two lesser weights were given to ‘the provision and equal right of access’ and ’construction implementation’ at 13.7% and 19.3%. Based on the global priorities, sub-categories with the greatest weight were ‘drainage system provision’, ‘long-term pavement deaign’ and ‘flood analysis’ with weights of 5.4%, 4.1%, and 4.0% respectively. Keywords: green road, road projects, sustainability, assessment category, Analytical Hierarchy Process (AHP)