1. INTRODUCCION En este trabajo diseño del puente de tipo losa se utilizara la normativa autoriza para el diseño de puentes, las normas dadas por AASHTO, como complemento a lo dispuesto por el Manual de Diseño de Puentes. De conformidad a la normativa, en este trabajo se ha seguido los requisitos, pautas y recomendaciones de la norma nacional “Manual de Diseño de Puentes” y de AASHTO. De otro lado, la finalidad de este trabajo es proveer los lineamientos generales del diseño de puentes con losa y estribos. Para lograr este objetivo, se presenta la metodología usada en el diseño, mostrando las principales etapas del diseño de manera de obtener una visión global del diseño de puentes. Estas etapas comprenden la concepción del proyecto según el tipo de puente, el metrado de cargas, el diseño de losas, estribos, consideraciones subestructuras, juntas, apoyos y obras de arte. No obstante, existen diversos tipos de vigas, losas, estribos, sistemas de apoyo, sistemas de juntas, cada uno con sus condiciones específicas, por lo que aquí sólo se han tratado las consideraciones más comunes e importantes que se presentan en el diseño de estas estructuras. A la vez, necesarios tener conocimientos básicos de análisis estructural y diseño en concreto armado y preesforzado para poder iniciarse en el estudio del diseño de puentes con losa y estribos. También, es importante advertir que los requerimientos proporcionados en este trabajo están más orientados al diseño de puentes de losa y estribos de concreto, además el puente de tipo losa es más común en nuestro medio. Los requerimientos del diseño de superestructuras de acero, se pueden recoger del “Manual de Diseño de Puentes” o de las especificaciones de AASHTO ENT E-060 para puentes y continuar usando la metodología empleada en este trabajo. 2. Objetivo. Diseñar el puente del tipo losa y estribos considerando todas las combinaciones de carga que puedan ser ocasionadas durante la construcción y el uso del puente. Asi mismo cumpla satisfactoriamente las condiciones impuestas por los estados límite previstos en el proyecto.