1 Modeliranje transportnih zahteva sa aspekta održivog transporta i energetske efikasnosti Vladimir Đorić Univerzitet u Beogradu - Saobraćajni fakultet Abstrakt Rastuća saobraćajna zagušenja, potrošnja goriva, emisija zagađivača i povećani broj saobraćajnih nezgoda (oko 40000 poginulih godišnje u Evropi) neke su od karakteristika postojećeg stanja u saobraćaju. Neodrživi porast zaheva za resursima vode ka degradiranju životne sredine, povećanju količine otpada i frekvencije katastrofa, kao i povećanju rizika od izlaganja zagađivačima koji utiču na oštećenje zdravlja stanovnika. Investiranje u nove informacione i komunikacione tehnologije je neophodno kako bi se sprečila degradacija životne sredine i osuguralo održivo korišćenje prirodnih resursa, kroz efikasniju proizvodnju i korišćenje energije. Zahtevi za transportom putničkim automobilom, a naročito javnim prevozom su pod uticajem prostornog razvoja grada i namene površina, kao i dostupnosti javnog prevoza, cene goriva i upravljačkih politika (upravljanje zagađenjem, parking i naplata korišćenja saobraćajne infrastrukture). Neke od upravljačkih politika da bi se obezbedila održivost transporta se teško sprovode. S druge strane, planiranje namena površina daje rezultate kroz dugačak vremenski period. U zemljama u razvoju uticaj planiranja namena površina može biti znatno veći zbog ubrzanog razvoja i nepostojanja ograničenja koja postavlja postojeća infrastruktura. Prethodne analize i kvantifikovanje mera koje su predviđene za primenu mogu da donesu velike uštede u odnosu na slepu implementaciju mera. Analize se odnose na transportne zahteve i uticaj predviđenih akcija na transportne zahteve, kao osnovnog parametra koji određuje negativan uticaj saobraćaja. Veliku pomoć u modeliranju i formiranju varijantnih rešenja pružaju novi softverski paketi. Ključne reči: održivi transport, transportni zahtevi, modeliranje, mobilnost, energetska efikasnost, degradacija životne sredine