nnnnnota técnica Cod. 9400 | Organización y dirección de empresas | 5311.99-6 Logística 14 | Dyna | Enero-Febrero 2020 | Vol. 95 nº1 Con el objetivo de resolver el problema de la última milla, diversas startups están desarrollando sistemas para transformar la manera en que se distribuyen y se entregan los productos. Entre las innovaciones que utilizan se encuentran los vehículos aéreos no tripulados, conocidos como drones, o los puntos automatizados de entregas, cono- cidos como sistemas Pick Up and Drop Off. Para la gestión de los almacenes, existen también distintas soluciones de automati- zación, desde robots que colaboran con las personas en la realización de procesos de picking y packing o la utilización de gafas inteligentes con realidad aumentada, has- ta soluciones más sofisticadas que realizan operaciones sin la intervención humana. Para la trazabilidad de la mercancía, exis- ten sistemas de dispositivos basados en Internet de las Cosas (Internet of Things, IoT) que permiten controlar distintas va- riables, como por ejemplo, la temperatura, humedad relativa o distintos eventos en el producto, así como identificar en todo momento la posición del producto, lo que hace posible el control de la carga en tiem- po real. También son múltiples las startups que proporcionan una plataforma digital para conectar cargadores y transportistas o consumidores y mensajeros. Otras em- presas están ofreciendo soluciones innova- doras de almacenamiento bajo demanda, entregas en el mismo día o en pocas horas, o distintos servicios de e-fulfillment. Éstos son sólo algunos ejemplos de las innova- ciones que se están produciendo en el sec- tor logístico, introducidas principalmente por startups que adoptan nuevos modelos de negocio basados en la innovación. Para ayudar a comprender esta nueva realidad, en la investigación realizada [1] se clasificaron estos nuevos modelos de nego- cio en el ámbito de la logística. Adoptando una metodología similar a la propuesta por Bocken et al. [2], la categorización se rea- liza a partir de la literatura revisada sobre nuevos modelos de negocio y del análisis de 214 casos reales de startups del sector, procedentes de distintos países de Euro- pa, América, Asía y Oceanía. Para realizar la categorización, se consideró la similitud entre los elementos del modelo de nego- cio de cada empresa (propuesta de valor, creación de valor y captura de valor). Así, fueron propuestos cinco tipos de modelos de negocio basados en la innovación en el ámbito de logística [1]: 1- Modelos de negocio centrados en la automatización de la logística: este modelo de negocio reúne las startups que ofrecen distintas tecnologías para la au- tomatización de los procesos logísticos. La propuesta de valor de estas empresas consiste en la optimización de recursos, mediante la disminución del coste de las operaciones y el aumento de la produc- tividad al agilizar los procesos logísticos en las cadenas de suministro. Para esto, utilizan tecnologías como la robótica, In- ternet de las Cosas (IoT), Cloud Computing o Realidad Aumentada. 2- Modelos de negocio centrados en herramientas para la gestión de la infor- mación: consiste en startups que propor- cionan soluciones tecnológicas para ayu- dar a otras empresas a mejorar su gestión logística. Estas startups ofrecen nuevas soluciones para problemas logísticos, uti- lizando principalmente tecnologías como, Cloud Computing y Big Data, ofreciendo aplicaciones informáticas con soluciones escalables. 3- Modelos de negocio de plataformas multilaterales: representa los modelos de negocio de startups que actúan como in- termediarias al facilitar las interacciones y transacciones entre dos o más segmen- tos de mercado, ofreciendo servicios que añaden visibilidad, flexibilidad y menores costes. 4- Modelos de negocio de proveedo- res de multiservicios logísticos: reúne las startups que realizan servicios en múlti- ples etapas de la gestión logística, de ma- nera flexible y con el apoyo de distintas tecnologías. La propuesta de valor con- siste en ofrecer soluciones bajo demanda que faciliten las operaciones logísticas, principalmente para pequeñas empresas de comercio electrónico. 5- Modelos de negocio de proveedo- res especializados en una función logís- tica: consiste en los modelos de negocio de startups que se especializan en ofertar servicios en una función específica de la logística, convirtiendo el conocimiento adquirido en una ventaja competitiva. Estos cinco tipos de modelos de nego- cio proporcionan una visión general de las opciones actualmente existentes de nue- vos modelos de negocio en la logística y de las innovaciones asociadas. Asumien- do que la logística juega un papel clave en la economía y en el desafío global del desarrollo sostenible [3], la innovación en los modelos de negocio es un factor estratégico para alcanzar la eficiencia y la sostenibilidad deseadas. Cada uno de los cinco modelos de negocio propuestos puede contribuir de una forma distinta a la transformación del sector. Sin embar- go, son muchos los retos a los que se en- frentan las startups logísticas para lograr su consolidación en el mercado [1]. Estos retos abren un campo de investigación so- bre ciertos temas relacionados, como son el rol y evolución de los marcos legislati- vos o el rol y evolución de las Tecnologías de la Información en la logística como elemento para crear capacidades distinti- vas capaces de transformarse en ventaja competitiva. Temas que son de interés para académicos, directivos del sector lo- gístico y políticas públicas. AGRADECIMIENTOS Los autores agradecen el apoyo financiero para realizar este trabajo del Proyecto de Investi- gación con código ECO2015-65874-P financiado por el Ministerio de Economía y Competitividad. REFERENCIAS [1] Dias D. O, Maqueira-Marín J. M, Bruque- Cámara S, Moyano-Fuentes J. “Modelos de negocio basados en la innovación en el ámbito de la logística: Categorización y caracterización”. DYNA Management. 2019. Vol. 7, no. 1, [9 p.]. DOI http://dx.doi. org/10.6036/MN9241 [2] Bocken N.M.P, Short S.W, Rana P. et al. “A literature and practice review to develop sustainable business model archetypes”. Journal of Cleaner Production. 2014. Vol. 65, p. 42–56. DOI 10.1016/j.jclepro.2013.11.039. [3] Montreuil B. “Toward a Physical Internet: meeting the global logistics sustainability grand challenge”. Logistics Research. 2011. Vol. 3, no. 2-3, p. 71–87. DOI 10.1007/s12159-011- 0045-x Innovación en la logística: startups y nuevos modelos de negocio nnnn Diéssica de Oliveira Dias, Juan Manuel Maqueira-Marín, Sebastián Bruque-Cámara, José Moyano-Fuentes Universidad de Jaén (España) DOI: http://dx.doi.org/10.6036/9400 Logistics innovation: startups and new business models