Jurnal Mechanical, Volume 4, Nomor 2, September 2013 56 Modifikasi Kapasitas Cylinder Pada Sepeda Motor 100 CC Menjadi Kapasitas 125 CC Harmen Burhanuddin, A. Yudi Eka Risano,Yahya Premana Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Lampung Jl. Prof. Dr. Sumantri Brojonegoro No. 1, Gedung H Lt.2, Bandar Lampung 35145 Telp.(0721)7479221 Abstract Motorcycle modification has been done many times to new motorcycles, such as motorcycle 125cc that was first released in 2004 and old motorcycles, such as motorcycle 100cc that was first released in 1997. motorcycle 100cc with engine base 100cc is very popular in the market. But, there are many weaknesses, for example: the performance and the fuel efficiency of motorcycle 100cc are lower than of Honda Supra X 125cc.There are several techniques to increase the acceleration and power of a motorcycle. One of them is increasing the volume of the cylinder capacity and increasing the compresion ratio. But the impacts which were resulted in the proccess of modofication, suck as the increase in fuel consumption and the decrease in the motorcycle lifetime.In this research, the researcher modified the cylinder capacity on motorcycle 100cc in to the same capacity as motorcycle 125cc by using cylinder block cylinder, cylinder head, crankshaft and tensioner from motorcycle 125cc. And then it was tested by as: testing of fuel consumption in stationary condition, testing of fuel comsumption in tandem and without tandem, testing of acceleration, and testing of speed and machine maximum rotation.The result of the modification shows that the modification has decreased the fuel consumption up to 19.63% in the stationary condition; in the rotation at 1400 rpm and 4000 rpm. For fuel consumption testing, when there has tandem or not, the modification has decreased the fuel consumption up to 27.19%. In the acceleration test of 0-80 km/h, the modification has decreased time allocated to accelerate at 3.91 seconds or about 20.03%. In the acceleration test of 60-80 km/h, the modification has decreased time allocated to accelerate at about 37%. And in the testing of maximum speed and rotation, the result shows that the modification has increased the speed at about 3.7% and increased the maximum rotation at about 1.66% from the original condition of motorcycle 100cc. Keywords: Modified, efficiency of the engine, the fuel efficiency. PENDAHULUAN Modifikasi kendaraan sepeda motor ini banyak dilakukan pada sepeda motor baru hingga sepeda motor lama, seperti: sepeda motor 100cc di produksi pada tahun 1997. Sepeda motor 100cc dengan basis mesin 100cc sangat laris di pasaran.Tetapi dari segi mesin yang digunakan sepeda motor 100cc masih terdapat banyak kekurangan pada performa dan efesiensi bahan bakar. Ada banyak cara untuk meningkatkan akselerasi dan tenaga motor salah satunya dengan meningkatkan volume ruang bakar (cylinder capacity). Dengan meningkatnya kapasitas cylinder maka tenaga yang dihasilkan oleh motor menjadi lebih besar seiring naiknya perbandingan kompresi (compresion rasio) dengan perbandingan kompresi yang tinggi akan menghasilkan tekanan akhir pemampatan yang lebih tinggi sehingga mengakibatkan peningkatan suhu akhir pemampatan.Tetapi dampak yang ditimbulkan cara meningkatan performa tersebut dapat menimbulkan pemakaian bahan bakar yang lebih boros dan memperkecil umur pemakaian kendaraan. Dapat dikatakan setiap cara diatas mempunyai dampak negatif pada proses modifikasi mesin. Pada penelitian ini dilakukan modifikasi kapasitas ruang bakar pada sepeda motor 100cc menjadi 125cc dengan mengaplikasikan penggunaan cylinder, cylinder head, crankshaft (poros engkol) dan tensioner dari sepeda motor 125cc yang nantinya akan diteliti lebih lanjut tentang dampak penggunaan dari alat-alat tersebut, performa yang dihasilkan, serta prestasi mesin yang didapat dari modikasi sepeda motor 100cc menjadi125cc.Diharapkan modifikasi ini mampu meningkatkan performa yang optimal baik dari segi performa, efesiensi penggunaan bahan bakar dan umur pemakaian kendaraan. METODOLOGI PENELITIAN Pada penelitian ini akan dilakukan modifikasi kapasitas cylinder sepeda motor 100 cc menjadi 125 cc. Adapun proses-proses yang akan dilakukan peneliti guna memenuhi tujuan penelitianadalah sebagai berikut : a. Alat dan Bahan Penelitian