PRACE NAUKOWE POLITECHNIKI WARSZAWSKIEJ z. 120 Transport 2018 Dominika Bojba, Marcin Kiciński, Agnieszka Merkisz-Guranowska Politechnika Poznańska, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu, Zakład Systemów Transportowych OCENA POTENCJAŁU MIEJSKIEJ ZRÓWNOWAŻONEJ DYSTRYBUCJI TOWARÓW NA PRZYKŁADZIE MIASTA POZNANIA Rękopis dostarczono: marzec 2018 Streszczenie: W artykule poruszono problematykę dostaw towaru w kontekście zrównoważonego transportu. Głównym celem artykułu jest identyfikacja potencjału dostaw towaru do podmiotów położonych w ścisłym centrum Miasta Poznania. Stąd też autorzy na podstawie przyjętej metodyki zidentyfikowali podmioty oraz dokonali ich klasyfikacji. Bazując na badaniach ankietowych oszacowano potencjał dostarczanych dóbr do zdefiniowanych grup podmiotów pod kątem możliwości zastosowań rozwiązań zrównoważonej dystrybucji towarów w centrum miasta. Slowa kluczowe: zrównoważony transport, dystrybucja towarów na obszarach miejskich, logistyka miejska 1. WPROWADZENIE Od zarania dziejów ludzkość miała potrzebę transportowania ładunków. Pierwsze koczownicze ludy, kupcy przemieszczający się pomiędzy miastami, państwami, kontynentami, czy też budowniczowie największych monumentów na świecie – każdy z nich przewoził określone dobra, do jakiegoś miejsca. Potrzeba transportu towarów na coraz większe odległości wymusiła powstawanie coraz to nowocześniejszych środków transportu. Transport pomimo szeregu zalet niesie on jednak za sobą poważne konsekwencje dla środowiska naturalnego, a więc również dla ludzkości. W związku z rozwojem sieci transportowych zwiększyło się zanieczyszczenie środowiska, a co za tym idzie szereg niepożądanych skutków ubocznych jego działalności. Badania przeprowadzane na całym świecie potwierdzają, że wzrost liczby pojazdów z napędem spalinowym na drogach powoduje wiele niekorzystnych zmian w środowisku naturalnym. Ponadto zatłoczenie w miastach, hałas, szkodliwe spaliny w znaczący sposób zmniejszają komfort życia w obszarach zurbanizowanych. Z tego też powodu władze miast na całym świecie starają się wprowadzać istotne zmiany w transporcie ładunków nie tylko na drogach, ale i w obszarach miejskich.