XIV èmes Journées Nationales Génie Côtier – Génie Civil Toulon, 29 juin au 1 er juillet 2016 DOI:10.5150/jngcgc.2016.010 © Editions Paralia CFL disponible en ligne – http://www.paralia.fr – available online Analyse de l’impact physique d’une souille de dragage sur la stabilité du littoral Mimoun OUKADR 1 , Mohamed CHAGDALI 1 , Soumia MORDANE 1 1. Université Hassan II Casablanca - Faculté des Sciences Ben M’Sik – LPPPM, Casablanca, Maroc. oukadr@gmail.com Résumé : On se propose d’analyser par modélisation numérique l’impact d’une dépression du fond (souille) due au dragage sur l’altération des caractéristiques de la houle : Hauteurs, direction. L’objectif est d’apporter un élément technique pour mieux analyser l’impact de dragage sur l’environnement sur son volet physique. On analyse la configuration de référence du site d’étude avant et après la modification du fond par dragage. L’étude est faite sur un site réel qui se trouve sur la façade atlantique Marocaine. Le modèle hydrodynamique utilisé est le modèle numérique de propagation de houle "SWAN" développé par l’université technologique de Delft. Il est adapté à la propagation de houle en zone côtière. Les résultats présentés sont relatifs aux variations de l’énergie et de la direction avant et après extraction du sable. Mots-clés : Etude d’impact sur l’environnement, Modélisation de la propagation de la houle par SWAN, Impact d’une souille de dragage sur la stabilité du littoral. 1. Introduction Le dragage manifestera un impact direct sur la bathymétrie et sur la morphologie des fonds marins du site (MIGNIOT & VIGUIER, 1980). La modification de la bathymétrie a une conséquence directe sur la propagation de la houle dès lors que celle-ci présente une longueur d’onde suffisante pour être sensible aux fluctuations du fond (MIGNIOT, 1990). Ce problème a fait l’objet de plusieurs études et projets. On cite les travaux de TING et RAICHLEN (1986) sur l’interaction de la houle avec une souille rectangulaire. Le projet Européen EU FP5 Sandpit piloté par Delft Hydraulics et qui a été centré sur la problématique des souilles d’extraction de granulats. KOJIMA et al. (1986) a constaté des érosions sur le littoral de la mer Genkai au Japon suite à la présence des fosses de dragage dans des profondeurs moins de 30 m. BENDER (2001) a mené aussi des expérimentations en laboratoire pour constater l’impact des fosses sur la ligne de côte. DEMIR et al. (2004) a étudié via une modélisation numérique le comportement de la houle au-dessus d’une fosse de dragage à Istanbul en mer noire. Une revue des travaux relatifs aux techniques de dragage est présentée par un consortium Européen au journal JCR (VELEGRAKIS et al., 2010). Dans cette étude, l’objectif est d’avoir un outil numérique d’évaluation de l’impact hydrodynamique des travaux de dragage dans la zone du site. La notion de l’impact hydrodynamique est définie par l’altération du 81