1º Simpósio de Transportes do Paraná . 2º Seminários em Aeroportos e Transporte Aéreo . 2º Urbanidade 21 a 23 de março de 2018 - UFPR - Curitiba/PR - Brasil O PERFIL E O ESTUDO DO COMPORTAMENTO HUMANO NOS ACIDENTES DE TRÂNSITO: O USO DO CELULAR EM CURITIBA M. A. P. Bernardinis 1 ; L. L. V. Ruiz 2; J. T. Bastos 3 1,3 Professor da UFPR. Centro Politécnico, Dep. de Transportes, bloco V, Jd. das Américas 2 Graduando da UFPR, Curso de Engenharia Civil. Centro Politécnico, Jd. das Américas profmarcia.map@gmail.com 1 , lucas_lvr@yahoo.com.br 2 , jtbastos@gmail.com 3 Resumo: Uma das maiores preocupações da comunidade científca e dos órgãos responsáveis pelo planejamento do trânsito e da segurança das cidades é encontrar soluções que possam minimizar o número de vítimas, fatais ou feridas, por acidentes de trânsito. Analisar os acidentes e compreender melhor esses fatos, pode ajudar a reduzir ou até prevenir a sua ocorrência e seu impacto na sociedade. Entretanto, raros são os estudos encontrados nessa área quando o foco é o uso do celular. Assim, esse trabalho realizou uma pesquisa na cidade de Curitiba a fm de traçar um perfl e estudo do com- portamento humano com relação ao uso do celular enquanto dirige. O estudo revelou, entre outras coisas, que apesar dos condutores saberem dos riscos que o telefone celular causa direta e indireta- mente quando estão ao volante, eles continuam a utilizá-lo mesmo depois de sofrer algum acidente ou multa. Palavras-chave: Acidentes de trânsito, Comportamento humano, Celular. 1 Introdução De acordo com [1] os acidentes de trânsito constituem um problema para a saúde pública em virtude do grande impacto na morbidade e mortalidade. Estimativas da OMS por ano, são registra- dos no mundo cerca de 1,2 milhão de mortes no trânsito, o que vem representar um total de três mil mortes por dia. De acordo com [2], a maioria das pesquisas aponta o fator humano como o responsável direto ou indireto por 65% a 95% dos acidentes de trânsito. Para [3], entre os principais riscos associados ao fator humano se encontram a falta de atenção e a distração dos motoristas. Assim, sabe-se que com relação a falta de atenção do motorista, associa-se entre outros o uso do celular. Segundo [5], o uso do ce- lular no trânsito é uma das causas mais recorrentes, além de ser um grande causador de acidentes, fcando atrás apenas do excesso de velocidade e consumo de álcool e drogas. 2 Metodologia Para avaliar o comportamento e o perfl dos condutores foi elaborado um questionário aplica- do na cidade de Curitiba - PR, tanto como disponibilizado um questionário online em Googles Forms nas redes sociais como Facebook e Whatsapp para obter maior abrangência de respostas e uma hete- rogeneidade nas respostas. Assim, foram feitas 240 entrevistas nas vias de Curitiba com os motoristas e 370 pelas redes sociais. Os dados foram coletados de agosto a outubro de 2016. http://dx.doi.org/10.5380/1stpr2018.resexp07p273-274