Troconis de Rincón, et al. Acta Microscópica Vol. 29, No. 1, 2020, pp. 19 – 35 Special issue Microscopy on Corrosion 19 Recubrimiento Termorrociado Dual Zn/Al sobre Acero Galvanizado Envejecido O. Salas a , O. Troconis de Rincón a *, D. Pinto a , K. Hernández a . a Centro de Estudios de Corrosión, Universidad del Zulia, Maracaibo, Venezuela. *Autor de Correspondencia, E-mail: oladistdr@gmail.com. RESUMEN El objetivo de esta investigación es evaluar el uso de un sistema dual de recubrimiento termorrociado con Zn/Al como alternativa para la rehabilitación de estructuras de acero galvanizado envejecido (corroídas) en ambientes marinos tropicales de elevada agresividad (alta incidencia de vientos). Para ello, inicialmente se galvanizaron láminas de acero al carbono de 10 cm x 15 cm x 6 mm. Posteriormente, estas fueron sometidas al ensayo acelerado de rociado salino (envejecimiento/ISO 11474), con el objeto de oxidarlas en corto plazo. Se evaluaron 2 niveles de envejecimiento: nivel 1 (aproximadamente 50 % de pérdida de espesor de Zn), y nivel 2 (80 % de pérdida de espesor de Zn/ últimas fases del galvanizado). Seguidamente, se evaluaron diferentes métodos de preparación de superficie (arenado seco, arenado húmedo y agua a presión), para eliminar los productos de corrosión, determinando cuál de ellos es el más adecuado, para luego ser recubiertas nuevamente con el sistema dual (Zn/Al) por el proceso de termorrociado con llama con y sin sellador "wash primer" y ser expuestas y monitoreadas durante 12 meses de exposición en una estación de ensayo natural: La Voz (atmósfera costero-marina de muy alta agresividad, > CX, y alta incidencia de vientos). Los resultados demostraron que, el recubrimiento evaluado con sellador representa una excelente alternativa en la rehabilitación de estructuras de acero galvanizado, sin importar el espesor perdido de galvanizado y aplicando métodos abrasivos en la preparación de superficie (arenado seco y arenado húmedo a 0,62 MPa (90 psi)). Palabras claves: Acero galvanizado envejecido, sistema dual Zn/Al por termorrociado, corrosión en atmosferas marinas, recubrimientos. Dual Zn/Al Thermal Spray Coating System on Weathered Galvanized Steel ABSTRACT The objective of this research is to evaluate the performance of thermal sprayed Zn/Al dual coating system as an alternative for restoring weathered galvanized steel structures (corroded) in highly aggressive tropical marine environments. The evaluation was performed on SAE 1010 carbon steel coupons with dimension 10 cm x 15 cm x 6 mm, which were initially galvanized. The coupons were subjected to an accelerated test by spraying of a salt solution, according to ISO 11474, to oxidize them in short term. Two levels of exposure were evaluated: Level 1 (approximately 50 % loss in Zn thickness) and Level 2 (approximately 80 % loss of Zn thickness, final stages of coating). This is to simulate the actual state of corroded galvanized structures in marine environments. Three methods of surface preparation to remove corrosion products were evaluated (sand blasting, wet blasting, water jetting) to determine the best alternative. The coupons were coated again with the dual system (Zn/Al) via Thermal Spray Flame process, with and without wash primer, and then undergo 12 months’ exposure in one natural station of atmospheric corrosion tests: La Voz station. This station is a tropical marine environment of high aggressiveness with high winds incidence /higher than CX according to ISO 9223. The results showed that the Zn/Al dual system with sealant represents an excellent alternative in the rehabilitation of weathered galvanized steel structures, regardless of the remaining thickness of zinc and the abrasive method applied in the preparation of the galvanized surface (sand blasting and wet blasting at 0,62 MPa (90 psi)). Keywords: weathered galvanized steel; thermal sprayed Zn/Al dual coating system; Marine Atmospheric corrosion; coatings. INTRODUCCIÓN El proceso de galvanizado en caliente es uno de los métodos más usados para la protección del acero contra la corrosión atmosférica, que consiste en la inmersión de la pieza en un baño de cinc fundido, a una temperatura aproximada de 450 ºC, y donde el hierro en el acero reacciona metalúrgicamente con el cinc fundido para producir un recubrimiento de aleaciones Zn-Fe, uniforme y fuertemente adherido. En virtud de esto, le otorga al acero una doble protección: (1) Protección por barrera y