JF. HAMET, P. KLEIN, F. ANFOSSO, D. DUHAMEL, A. FADAVI, B. BEGUET Road profile texture and tire noise Jean-François Hamet Directeur de Recherches, Laboratoire Transports et Environnement, Institut National de Recherche sur les Transports et leur Sécurité, Bron, France. Philippe Klein Ingénieur des Travaux Publics de l'Etat, Laboratoire Transports et Environnement, Institut National de Recherche sur les Transports et leur Sécurité, Bron, France. Fabienne Anfosso xxx, Laboratoire Central des Ponts et Chaussées, Nantes, France Denis Duhamel Ingénieur des ponts et chaussées, CERMMO, Ecole Nationale des Ponts et Chaussées, Champs-sur-Marne, France. Ali Fadavi Doctorant, CERMMO, Ecole Nationale des Ponts et Chaussées, Champs-sur-Marne, France. Bernard Béguet Société MICROdB, Lyon, France RÉSUME Le projet PREDIT Texture & Bruit a pour objectifs de définir et de mettre en œuvre des procédures de mesure et de traitement appropriées à l'évaluation de relations entre les caractéristiques de la chaussée (profil de texture, absorption acoustique; rigidité mécanique) et l’émission acoustique du pneumatique dans le domaine des basses et moyennes fréquences. La phase préparatoire présentée ici concerne l'élaboration de modèles et d'algorithmes de calcul relatifs aux processus de contact (enveloppement) et de rayonnement (effet dièdre) dans l'interaction pneumatique/ chaussée, l'élaboration de procédures de mesures. ABSTRACT The main goals of the Texture & Noise PREDIT project are to define and implement measurement procedures and data processing appropriate to the evaluation of the physical relations between the road characteristics (texture profile, acoustic absorption, stiffness) and the tyre acoustic emission in the medium and low frequency domain. The first phase presented here concerns the development of numerical and analytical models relating to the tyre road