JURNAL TRANSPORTASI Vol. 2, No. 1 (2019) 2622-6847 A16 Kajian Geometrik Interchange Waru Ramp Mojokerto-Sidoarjo Alyssa Dewiputri Herdiana dan Wahju Herijanto Departemen Teknik Sipil, Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS) Corresponding Author: wahjoesoeprapto@gmail.com ARTIKEL INFO ABSTRAK Informasi Artikel Artikel masuk: 1-8-19 Artikel revisi: 26-12-19 Artikel diterima: 26-12-19 Mojokerto dan Sidoarjo merupakan dua kabupaten yang tergabung dalam sebuah kawasan metropolitan di Provinsi Jawa Timur, yaitu Gerbangkertosusila (Gresik-Bangkalan-Mojokerto-Surabaya-Sidoarjo- Lamongan) yang bertujuan untuk mewujudkan pemerataan pembangunan antar Daerah. Untuk mewujudkan tujuan tersebut diperlukan jalan tol yang dilengkapi akses keluar-masuk yang memadai dan tidak menyulitkan para pengendara. Dalam tugas akhir ini penulis mencoba merencanakan ulang interchange yang menghubungkan Mojokerto dan Sidoarjo di kawasan Waru yang sebelumnya pada akhir interchange dinilai berpotensi menyebabkan konflik lalu lintas atau weaving conflict karena pendeknya jarak dari ramp satu ke ramp yang lainnya. Perencanaan ulang ini meliputi desain geometri interchange dan ramp yang baru sehingga diharapkan akan mengurangi weaving conflict dan mengurangi potensi kemacetan yang mungkin terjadi. Dalam prosesnya, metodologi yang digunakan adalah dengan menganalisis pemilihan alternatif ramp dengan menggunakan metode Analytic Hierarchy Process kemudian merencanakan desain geometrik interchange dan ramp menggunakan Peraturan Bina Marga No.007/BM/2009. Perencanaan marka dan rambu lalu lintas berdasarkan Peraturan Menteri No. 13 tahun 2014 dan No. 34 tahun 2014. Dari hasil perencanaan geometrik yang dilakukan, dihasilkan 5 tikungan, yaitu 4 tikungan tipe S-C-S dan satu tikungan tipe S-S dengan jari-jari sebesar 200 m dan panjang lengkung peralihan sebesar 25,397 m. Sedangkan untuk perencanaan ramp dihasilkan ramp on dengan jari-jari sebesar 400 m tipe taper dan ramp off dengan jari-jari sebesar 250 m tipe parallel. Rambu lalu lintas direncanakan terdapat 15 buah dan 3 macam marka. Kata Kunci Simpangsusun, Jalan Akses, Tol Surabaya-Mojokerto, Tol Surabaya-Porong PENDAHULUAN Mojokerto dan Sidoarjo merupakan dua kabupaten yang berada di sekitar Kota Surabaya yang telah memberikan kontribusi besar terhadap pertumbuhan dan pergerakan industri di Jawa Timur juga mendukung fungsi Kota Surabaya sebagai hub bagi aktivitas ekonomi dan sosial wilayah Indonesia bagian timur. Mojokerto dan Sidoarjo juga tergabung dalam sebuah kawasan metropolitan di Provinsi Jawa Timur, yaitu Gerbangkertosusila (Gresik- Bangkalan-Mojokerto-Surabaya-Sidoarjo-Lamongan) yang menurut Perda Provinsi Jawa Timur No. 4/1996 tentang RTRW Provinsi Jawa Timur dan Peraturan Pemerintah No. 47/1996 tentang RTRW Nasional, yang bertujuan untuk mewujudkan pemerataan pembangunan antar Daerah. Pembangunan jalan tol merupakan salah satu bentuk infrastruktur yang dibangun oleh pemerintah dalam rangka pemerataan pembangunan dengan memudahkan masyarakat untuk melakukan mobilitas barang dan jasa dengan baik dan cepat. Jalan tol juga disebut-sebut merupakan mega proyek pemerintah untuk mengurai kemacetan dan dapat menjadi salah satu sumber pemasukan kas negara. Pembangunan jalan tol harus direncanakan se-efektif mungkin sehingga tidak melupakan tujuan awalnya yaitu memperlancar lalu lintas tanpa adanya kemacetan. Pada salah satu jalan interchange di wilayah Waru pada Jalan Tol Surabaya- Mojokerto yang menghubungkan Kabupaten Mojokerto dan Kabupaten Sidoarjo ditemukan titik pintu masuk (ramp on) dan pintu keluar (ramp off) yang terlalu dekat sehingga dapat menyebabkan konflik lalu lintas (weaving conflict). Oleh karena itu, dalam tugas akhir ini akan direncanakan ulang geometrik interchange yang menghubungkan Kabupaten Mojokerto dan Kabupaten Sidoarjo. A. Rumusan Masalah Dari latar belakang diatas, penulis ingin meninjau segi teknis yaitu 1. Bagaimana menentukan jenis akses yang tepat dan sesuai dengan metode Analytic Hierarchy Process? 2. Bagaimana bentuk geometrik alinemen horizontal yang menjamin keselamatan dan sesuai dengan