ISSN 2085-2762 Seminar Nasional Teknik Mesin POLITEKNIK NEGERI JAKARTA Hal| 199 PENYEMPURNAAN ROTARY DOLLY DENGAN KONSEP SEMI-AUTOMATION Isaac Noer Sebastian 1 ; Ismail Fazri Nugraha 1 ; Muhammad Arbiyan Nugraha 1 ; Robby Cahyadi 1 ; Jauhari Ali 2 ; Sunarto 2 1 Program Studi Teknik Mesin Jurusan Teknik Mesin Politeknik Negeri Jakarta Jl. Prof. Dr.GA Siwabessy, Kampus Baru UI Depok 16424 Telp : +6221 7270044 Fax : (021) 7270034 Email : sacnoer@gmail.com 2 Dosen Program Studi Teknik Mesin Jurusan Teknik Mesin Politeknik Negeri Jakarta Abstrak Front floor ialah salah satu part dari mobil yang memiliki fungsi sebagai dasar (lantai) bagian depan mobil. Front floor memiliki dimensi yang besar yaitu (140 x 110 cm) dari kursi pengemudi sampai kursi penumpang depan yang berbahan pelat baja. Pada proses assembly, front floor disusun berdasarkan urutan permintaan jenis kendaraan yang akan di assembly line production, namun line production meminta front floor disusun terbalik 180 ○ dari posisi semula dikarenakan untuk memudahkan proses assembly. Untuk hal tersebut di dalam proses sorting (minomi) seorang member perlu membalik front floor secara manual yang memerlukan tenaga yang cukup besar. Dalam menanggulangi permasalahan tersebut dilakukanlah penyempurnaan pada rotary dolly yang sudah ada dengan konsep semi- automation untuk memudahkan member dalam membalik front floor 180◦. Metodologi yang digunakan ialah mendesain rotary dolly dengan konsep semi-automation menggunakan motor listrik yang mampu membalik front floor 180 ○ . Selanjutnya dilakukan perhitungan teknik meliputi penentuan daya motor, perhitungan momen pada titik kritis, kekuatan las, pemilihan bahan, dan perhitungan estimasi biaya pembuatan. Alat bantu tersebut didesain untuk spesifikasi front floor jenis mobil tipe sedan semi niaga. Hasil desain diperoleh penyempurnaan rotary dolly semi- automation dengan spesifikasi: panjang = 1650 mm, lebar = 1442 mm, tinggi = 1070 mm, derajat putar = 180 ○ , sumber tenaga menggunakan motor listrik, rangka konstruksi menggunakan square tube, poros pejal, dan plat dengan estimasi biaya pembuatan Rp 50.000.000,. Kata kunci: Rotary Dolly, Front Floor, Minomi. Abstract The Front Floor is one of the parts in the car that has base (floor) of the front the car. Front Floor has a large dimension is (140 x 110 cm) from driver seat to the front passenger seat which is made of iron. In the assembly process, the front floor is arranged by type according to the demand on the production line. However, the line production asks the front floor to be inverted 180 ○ from its originally position because to make easier assembly process. For that in the sorting process (minomi) a member needs to reverse the front floor using a manual way that requires a lot of power. Based on the problem, to tackled problems that occur made improvements on existing rotary dolly with semi-automation concept to facilitate members in rotating the front floor 180 ○ . The methodology used is designing rotary dolly using semi-automation concept where the tool uses electric motor capable of rotate front floor equal to 180 ○. Then performed engineering calculations include the determination of motor power, the calculation moments at the critical point, the strength of welding, material selection, and the made the estimated cost of manufacture. The aids designed to specification of the front floor car types. The results of planning obtained for the improvement of rotary dolly with the concept of semi automation are as follows : length = 1650 mm, witdh =1442 mm, height = 1070 mm, rotation degrees = 180 ○ , power source using electric motor, construction framework using square tube, solid shaft, and plate with the estimated cost of manufacutre Rp. 50.000.000,. Keywords: Rotary Dolly, Front Floor, Minomi. 1. PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Pada saat ini perkembangan teknologi sudah sangatlah maju. Berbagai alat dibuat dengan tujuan untuk memudahkan pekerjaan manusia. Perkembangan teknologi tersebut tentunya sangat berguna bagi perusahaan yang bergerak di bidang manufaktur karena dapat memudahkan proses-proses yang membutuhkan kepresisian tingkat tinggi. Proses manufaktur untuk pembuatan mobil dimulai dari proses desain sampai proses perakitan. Dalam proses perakitan mobil dibutuhkan proses supply part yang efektif dan efisien. Proses supply part tersebut diatur oleh bagian Logistic.