Carga Útil con Capacidad de Separación para Vuelo Sub-orbital Marcos A. Brito #1 , Andrés Cimino #*2 , Santiago Rodriguez Gonzalez #3 , Pablo G. Morales #4 , Diego Storaccio #5 # Centro de Investigaciones Aplicadas – DGID – Fuerza Aérea Argentina Av. Fuerza Aérea 6500 – Córdoba – Argentina 1 ma.brito@gmail.com 3 srodriguez@unc.edu.ar 4 moralespablogaston@gmail.com 5 diegostoraccio@gmail.com * Departamento de Aeronáutica – FCEFyN – Universidad Nacional de Córdoba Av. Vélez Sarsfield 299 – Córdoba – Argentina 2 andres.cimino@gmail.com Abstract— This work presents the development of a vehicle (ƞSAT-IE) that will be launched in a sub-orbital trajectory by means of a one stage solid propellant sounding rocket, developed by Fuerza Aérea Argentina. This vehicle has a separation device and on board electronics for storage and telemetry transmission capability. Simulations for trajectory and impact determination of the payload have been successfully done. The vehicle has been constructed with a compact, high acceleration and shock resistant composite material structure. The simulator software, the On Board Computer and separation system development are also valuable for projects involving similar vehicles (micro-satellites). Resumen— El siguiente trabajo presenta el desarrollo de un vehículo (ƞSAT-IE) que será inyectado en una trayectoria sub- orbital por un cohete sonda de combustible sólido de una sola etapa desarrollado por la Fuerza Aérea Argentina. Dicho vehículo tiene capacidad de separación del cohete lanzador y electrónica a bordo para almacenar y transmitir telemetría. Se realizaron simulaciones para determinar la trayectoria del vehículo y el punto de impacto de la carga útil. El vehículo ha sido construido en una estructura de material compuesto, compacta capaz de soportar choque y altas aceleraciones. El Simulador, la Computadora de Abordo y el Módulo de Separación son contribuyentes a proyectos que involucran vehículos con características similares (microsatélites). I. INTRODUCCIÓN A. Antecedentes del Proyecto El ƞSAT-IE (PIDDEF 036/11 - Desarrollo de Tecnología de Sistemas Miniaturizados para soportar Altas Aceleraciones con Aplicaciones Aeroespaciales) es un proyecto financiado por el Ministerio de Defensa con el objetivo de desarrollar un vehículo que soporte altas aceleraciones y ponerlo en órbita en formato de nano-satélite mediante un cañón electromagnético [1]. El diseño y construcción de este vehículo es realizado por la Universidad Nacional de Córdoba en conjunto con el Centro de Investigaciones Aplicadas de la Fuerza Aérea Argentina. El mismo sería lanzado a través de una catapulta electromagnética [2] provista por el DLR-AS (Deutschen Zentrum für Luft und Raumfahrt – Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik - Braunschweig, Alemania). La metodología de lanzamiento implica el desarrollo de tecnología que soporte la alta aceleración de la catapulta, del orden de los 10000 g. B. Vuelo Sub-orbital del ƞSAT-IE El uso de una catapulta electromagnética presenta características operativas sumamente interesantes para proyectos de defensa, aeroespaciales o proyectos universitarios. No obstante, en el decurso del proyecto se ha previsto realizar un lanzamiento utilizando el módulo invitado de un cohete sonda de combustible sólido desarrollado por la Fuerza Aérea Argentina, para realizar un vuelo sub-orbital. El objetivo de dicha misión es probar la electrónica y telemetría del vehículo y evaluar el comportamiento mecánico frente a la aceleración del lanzamiento y del impacto contra el suelo. La carga útil ƞSAT-IE, observada en la Fig. (1), es una nueva versión, simplificada y adaptada para un vuelo sub-orbital durante el cual se podrán obtener los datos de telemetría requeridos. Fig. 1. Vista de la configuración de la carga útil modificada para vuelo sub-orbital. II. CONFIGURACIÓN Y SUBSISTEMAS Como se puede apreciar en [3], el vehículo original consta de 7 módulos electrónicos en el interior de una cofia de forma